近日，深圳市两个地铁项目的中标单位已经敲定，这标志着深圳市在地铁建设领域取得了重要的进展。以下是具体的中标信息及其意义：

深圳市城市轨道交通19号线一期工程

深圳市城市轨道交通19号线一期工程线路起于南塘围站，止于聚龙站。线路全长约14.785km。共设站12座，其中，换乘站4座，平均站间距1.32km，最大站间距3.23km（南布站～聚龙站），最小站间距0.81km（新和站～文化中心站），全线采用地下敷设方式。设计最高运行速度为80km/h，采用A型车4辆编组，DC1500V架空接触网供电，专用轨回流。本线采用全自动驾驶模式;新建沙湖停车场一座，新建沙湖主变电所一座，控制中心共享利用深云NOCC。

计划总投资：129.96亿元，发包工程估价：82.07亿元。

中标人：深圳市特区建工建设有限公司、深圳市政集团有限公司、深圳市建安集团股份有限公司、深圳市路桥建设集团有限公司、深圳市建设集团有限公司、上海隧道工程有限公司，中标价61.78亿元。关键词：基建项目、基建工程、中国基建

深圳市城市轨道交通29号线一期工程

深圳市城市轨道交通29号线一期工程起于红树湾南站，终于兴东站，全长11.3km，车站10座，其中换乘站6座，平均站间距1.23km，全线均为地下敷设，系统规模为A型车6辆编组，列车设计速度为80km/h。全线设同乐停车场1座，不新建主变，共享利用既有5号线西丽主变电所和既有12号线灵芝公园主变电所，牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电，控制中心共享利用深云NOCC。

29号线红树湾南至兴东段从南至北沿深湾公园路、沙河街、沙河东路、龙珠大道、留仙二路等主要道路敷设，线路长约11.3公里，全线采用地下敷设方式，共设有红树湾南、白石路、白石洲、白石洲北、大沙河公园东、珠光、西丽东、西丽高铁站、西丽西、兴东10座车站。

线路设置一处停车场，选址位于边检路、同双路、尚文路、前进路围合地块，用地面积约30公顷，与15号线车辆段采用“29在上，15在下”的叠层形式布局。

计划总投资：134.62亿元，本次发包工程估价：55.96亿元。

中标人：中铁建南方建设投资有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁十八局集团有限公司、中铁十一局集团有限公司，中标价42.16亿元。

这两个地铁项目的中标，将极大地推进深圳市的城市基础设施建设，进一步完善地铁网络，提高市民的出行效率和便捷性。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/赵娥