回顾过往，山东的高速公路从无到有，历经数十年的艰苦奋斗，已构建起一张覆盖全省、连接周边的高速公路网络。从最初的济南至青岛、济南至烟台等主干线路，到如今纵横交错、四通八达的高速公路网，山东的高速公路建设历程见证了时代的变迁和社会的进步。

如今，站在新的历史起点上，山东省高速公路建设正迎来新的发展机遇。随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，对交通运输的需求也日益增长。为了满足这一需求，山东省政府加大了对高速公路建设的投入力度，积极推进高速公路规划和建设工作。

济南至宁津高速公路德州段工程

近日，山东高速集团投资建设的济南至宁津高速公路德州段工程建设用地成功获得自然资源部的批复，标志着该项目的推进取得了重要进展。该项目全长94.8公里，穿越德州和济南两市共6个县区，其中德州段长度为83.4公里，批准的建设用地面积达到718.6公顷。

济南至宁津高速公路项目采用双向六车道高速公路技术标准进行建设，设计速度高达120公里/小时，整体式路基宽度达到34.5米，以确保行车的安全和舒适。为更好地服务于沿线地区的交通需求，项目共设置11座互通立交，其中包括4座枢纽互通和7座一般互通，分别为表白寺枢纽互通、表白寺东互通、太平互通、朱楼枢纽互通、临邑南互通、陵城东互通、郑家寨枢纽互通、神头互通、前孙互通、小陈庄枢纽互通和宁津西互通。此外，项目还规划了21处分离立交、3处服务区和7处匝道收费站，以提供更加便捷和完善的交通服务。

此次优化后的济南至宁津高速公路项目，将进一步完善山东省的高速公路网络，提升区域交通的互联互通水平。项目建成后，将大大缩短济南与宁津之间的时空距离，加强两地的经济联系和人员往来，对于促进沿线地区的经济发展和社会进步具有重要意义。同时，该项目也将为当地居民提供更加便捷、高效的出行方式，改善人们的出行条件和生活质量。

长深高速大高至彭家枢纽段改扩建项目

济南至宁津高速公路改扩建项目近日取得重要进展，该项目起始于长深高速大高镇大高互通立交北约2.6公里处，全程沿既有道路进行改扩建。路线穿越滨州市的沾化区、阳信县、滨城区，以及淄博市的高青县，最终止于与滨台高速、济高高速交汇的彭家枢纽互通立交，实现与滨台高速的顺畅连接。

项目总长度达49.902公里，实际建设里程为51.069公里，采用先进的双向八车道高速公路技术标准进行改扩建。在桥梁建设方面，项目将建设特大桥1座，大桥4座，中桥10座，小桥6座，并设置涵洞91道，以满足不同地段的交通需求。

此外，项目还规划了8处互通立交，以提高道路的连通性和便捷性。永久占地面积达到560.1895公顷，项目估算总投资高达82.268亿元，显示出其在推动地方经济发展和交通网络完善方面的重要价值。

整个项目的建设工期预计为42个月，展现了山东高速集团在高速公路建设方面的雄厚实力和高效管理。济南至宁津高速公路改扩建项目的实施，将进一步优化山东省的交通网络，提升区域间的交通便捷性，对于促进沿线地区的经济繁荣和社会发展具有重要意义。

济南至宁津高速公路济南段工程

济南至宁津高速公路建设项目，全长94.8公里，其中济南段占据11.4公里，横跨济南、德州两市共6个县区。该项目将按照双向六车道的高速公路技术标准进行建设，设计时速高达120公里/小时，整体式路基宽度达到34.5米，确保行车安全与顺畅。

此次批准的建设用地面积为96.9942公顷，不仅体现了政府对项目重要性的认可，也彰显了其对优化区域交通网络、推动经济社会发展的坚定决心。

济南至宁津高速公路的建设，对于进一步优化山东省高速公路网布局、发挥路网整体效益具有重要意义。该项目将极大地改善区域交通运输条件，促进省会经济圈及区域经济社会的发展，为沿线地区带来更加便捷、高效的交通体验，助力当地经济的腾飞。

庆云至章丘高速公路淄博段

庆云至章丘高速公路是一项具有重大战略意义的交通建设项目。该项目起自德州市庆云县常家镇西侧国道205线，终点位于章丘区刁镇东，路线全长106.7公里，设计速度高达120公里/小时，将极大地提升交通效率和行车舒适度。

此项目的建设对于山东省高速公路网布局的进一步优化具有不可或缺的作用。它将有效连接庆云县和章丘区，填补区域交通网络的空白，发挥路网整体效益，从而改善区域交通运输条件，促进沿线地区的经济繁荣。

特别是，庆云至章丘高速公路的建设对于省会经济圈及区域经济社会发展具有重要意义。它将进一步拉近省会济南与周边地区的距离，促进区域内的经济交流与合作，推动产业转型升级，提升区域整体竞争力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷