在全球化的浪潮中，跨境贸易正日益凸显其在世界经济舞台上的核心地位。而在这一背景下，中欧班列，作为横跨亚欧大陆的物流动脉，凭借其独特的优势，正为跨境贸易的发展增添了一股强劲的助推力，其运作效率和速度之快，可谓势如破竹，一往无前。

新疆铁路部门充分发挥区位优势，立足阿拉山口、霍尔果斯口岸特色，积极融入新疆维吾尔自治区向西开放一港、两区、五大中心、口岸经济带建设，主动优化运输组织，大力实施扩能改造，推动沿线国家在贸易、投资、交通、能源、基础设施、科技等领域的合作，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局增添了铁路运输一大亮点。

新疆铁路部门助推中欧班列发展

线路扩能改建使得两国换乘丝滑交接。2020年以来霍尔果斯站场区内新增货物换装线1对，新增、延长到发线10条，2023年3月20日启动阿拉山口站换装场扩能改造项目，延长场区既有5条换装线，新建室内集装箱换装库1座，总建筑面积2.72万平方米，进一步完善基础硬件设施。新疆铁路精河段的扩能改建更是成效显著，年通货能力增长数倍，有力保障了中欧班列的高效运行。

提升运能运力助力中欧班列跑出加速度。为了保障“钢铁驼队”源源不断地开行需要，新疆铁路部门密切与海关、边检、货运代理企业及政府部门密切联系，共同优化班列开行方案，合理组织列车编解、车辆取送，推行译票审核、调车计划传达等作业环节前置，并采取人员驻站轮换休息、机械24小时不间断作业的方式，最大限度压缩货运时间和成本，既保证在岗人员充足，又确保不间断换装、编组、接发列车。

中欧班列的“伙伴网络”正日益壮大。近年来，新疆铁路部门全力优化中欧（中亚）班列的运行质量，旨在为核心区域的建设提供更优质的服务。两大口岸——阿拉山口和霍尔果斯，不仅见证了班列数量的稳步增加，还见证了其合作伙伴的广泛拓展。

目前，阿拉山口口岸的班列线路已扩展至115条，连接着全球25个国家和地区；霍尔果斯铁路口岸同样不遑多让，其线路达到80条，覆盖18个国家、45个城市和地区。这两个口岸所承载的货物种类更是琳琅满目，达到了200余种，它们已经成为国际物流陆路运输的黄金动脉。

中欧班列正以其空前的速度和效率，搭建起连接东西方、贯穿古今的桥梁。未来，新疆铁路部门将继续推动中欧班列的高质量发展，为我国对外开放提供坚实可靠的运输服务保障。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/赵娥