在近日重庆市政府新闻办举行的扛起新使命 区县谈落实系列主题新闻发布会上传来消息，西部陆海新通道跨境公路班车线路已成功拓展至新加坡、越南、老挝、哈萨克斯坦、德国等19个国家，标志着中国西部地区与全球市场的连接迈出了坚实的一步。更令人瞩目的是，跨境公路班车的运行频次实现了质的飞跃，从最初的每周一班跃升至如今的每天二十班，充分展现了其蓬勃的发展活力和强劲的增长势头。

作为西部陆海新通道三种物流形态中的重要一环，跨境公路班车以其独特的优势，在缩短中国西部地区与东南亚等区域物流时间方面发挥了不可估量的作用。与海运相比，跨境公路班车凭借其灵活性和快速性，极大地提升了物流效率，为中国商品走向世界提供了更加便捷、高效的通道。同时，这一物流方式的快速发展也吸引了越来越多的海外商品通过这一途径进入中国，促进了国内外市场的深度融合与互动。

据统计，2024年前五个月，西部陆海新通道跨境公路班车累计发车数量已达1491车次，货物总重量约2.69万吨，这一数据不仅彰显了跨境公路班车在物流运输领域的强大实力，也反映了中国西部地区与全球贸易往来的日益频繁和紧密。

更为重要的是，跨境公路班车已经构建起了一个辐射中南半岛全域，连接中亚、南亚、欧洲的庞大运输网络体系。这一体系包括3向11线23口岸的多元化运输路径，为中国西部地区乃至全国范围内的企业提供了更加广泛、多样的物流选择。通过这一网络，中国商品可以更加顺畅地进入国际市场，同时，海外商品也能更加便捷地进入中国市场，实现了资源的高效配置和市场的深度融合。

西部陆海新通道跨境公路班车的飞跃式发展不仅为中国西部地区与全球市场的连接提供了强有力的支撑，也为推动中国对外贸易的持续发展注入了新的动力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷