近日，安哥拉政府、电力工程承包商ProMarks以及大宗商品巨头托克集团共同签署了一份谅解备忘录，旨在就该国500KV跨国高压直流输电项目进行可行性研究。

该项目计划采用公私合营模式，旨在利用安哥拉丰富的水电资源，通过建设一条2000兆瓦的高压直流输电线路，将电力输送至刚果金和赞比亚的铜矿带，并实现安哥拉电网与南部非洲电力联盟的互联互通。

据悉，ProMarks与托克集团将携手成立一家合资公司，全面负责高压直流输电项目的开发、融资、建设与运营工作。该合资公司计划通过结合股权资本和第三方债务的方式进行融资。根据目前的项目规划，从项目规划、审批到建设完成预计将耗时约四年。合资公司将从安哥拉购买绿电，然后出售给铜矿带地区和南部非洲发展共同体各国的矿业公司等客户，托克集团在其中扮演了重要角色。

托克集团作为全球大宗贸易的领军企业，近年来不断加大对矿业基础设施和全球物流网络的投资力度。此前，托克集团携手葡萄牙的Mota-Engil公司以及比利时的Vecturis公司，共同组成了“洛比托大西洋铁路”联合体，并与安哥拉政府签署了一项长达30年的特许经营协议。根据该协议，联合体将负责从安哥拉的洛比托港至刚果（金）边境的洛比托大西洋铁路的建设与运营工作。

该铁路线对于美国而言，是从刚果（金）和赞比亚获取铜、钴等关键矿产的重要运输通道。一旦新建和改造工程完成，预计将大幅降低矿产的物流成本。值得一提的是，相关融资计划在2023年的G7峰会上得到了美国政府的大力支持。此外，如果安哥拉高压直流输电项目能够顺利推进，这将进一步巩固托克集团在矿业基础设施领域的优势地位。

一方面，托克集团与矿业企业在矿产资源交易及洛比托大西洋铁路运输方面建立了紧密的供应链关系，这将有助于托克集团与现有矿业企业达成长期的电力供应协议，为安哥拉跨国高压直流输电项目的电力消纳提供了一定程度的保障。另一方面，洛比托大西洋铁路的建成降低了矿业企业的物流成本，这不仅有利于赞比亚和刚果（金）矿业项目的开发和建设，还进一步刺激了铜矿带地区的电力需求，从而为托克集团带来了更多的利益保障。关键词：一带一路新闻、一带一路工程、海外工程

大宗商品巨头参与矿业基础设施投资会对全球关键矿业供应链产生何种影响，值得深入研究和持续关注。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/周应雯