2024年7月8日，浙江省海港集团最新发布的数据显示，截至2024年6月底，宁波舟山港在上半年内实现了货物吞吐量的显著增长，总量达到7.08亿吨，较2023年同期增长了4.2个百分点，展现出强劲的货运处理能力。同时，在集装箱运输方面，该港口也取得了令人瞩目的成绩，累计完成集装箱吞吐量1916.5万标准箱，实现了8.4%的同比增长，进一步巩固了其作为全球重要集装箱枢纽港的地位。

经济的全面回暖与稳健增长为中国沿海港口吞吐量的迅猛增长提供了坚实的支撑。据中国交通运输部规划研究院最新发布的《2024年中国港口运行分析报告》揭示，2023年中国在全球海运领域的地位显著增强，外贸海运量占比攀升至30.1%，彰显了中国在全球贸易中的核心作用。宁波舟山港以其卓越的运营能力和庞大的吞吐量，连续第十五年稳居全球港口货物吞吐量榜首，同时在集装箱运输领域也持续发力，年集装箱吞吐量稳居世界第三位，进一步巩固了其作为国际航运枢纽的领先地位。

2024年上半年，宁波舟山港在提升物流效率与拓展国际连接方面迈出了坚实步伐，持续加强其集疏运网络的构建与优化。期间，该港口成功新辟三条国际航线，进一步丰富了其全球航线布局。目前宁波舟山港已拥有超过300条的航线总数，这一数字彰显了其作为国际航运中心的强大实力。这些航线紧密连接着全球超过200个国家和地区，覆盖了600多个港口，构建起了一张覆盖全球、四通八达的航线网络，为国际贸易的顺畅流通提供了强有力的支撑。

宁波舟山港持续深耕浙江省内外市场腹地，致力于构建更加高效、顺畅的物流体系与节点。2024年以来，该港口积极开辟新路径，如新增派河-宁波舟山港等班列，使得其定期班列数量增至26条，这些班列广泛覆盖并辐射全国16个省份的65个地市，有效拉近了与中西部广大腹地区域的距离，强化了物流网络的互联互通。

同时宁波舟山港不断拓展其海河、江海联运的版图，海河联运航线数量已增长至33条，业务范围进一步扩展至华中地区。尤为值得一提的是，舟山-重庆江海直达航线的成功首航，标志着该港口在促进水路货物运输方面取得了新的突破，各类货物运输量均呈现出稳步增长的良好态势。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/张丽媛