欧洲市场对于电池的需求及供应正在折射新的变化。首先，欧洲电池对于磷酸铁锂(LFP)电池的需求开始逐步抬头。

此前，包括Stellantis、通用、现代、大众多家欧洲车企已表明将在入门级车型导入LFP电池。而今，速度开始加快。2024年7月，雷诺正式下发39GWh的LFP电池订单，将供旗下59万辆电动汽车应用。

受此驱动，欧洲本土电池项目也在规划转产。2024年以来，连同ACC、Verkor在内的欧洲电池企业，都宣告将转向价格更低的LFP电池解决方案。

受能源危机持续发酵影响，欧洲储能市场呈井喷式增长。其中，大储装机规模增长提速，成为接力户储市场的新增量，支撑欧洲储能装机规模持续增长。

据行业测算，到2030年，欧洲将需要部署约200GW的储能，到2050年，需要部署600GW储能。随着储能系统的持续上量，LFP电池的应用也在悄然壮大。

欧洲本土化电池生产供应变得更加紧迫。为应对欧盟《新电池法》，满足“电池护照”与碳足迹的要求，2024年以来，包括宝马、PSA、雷诺、戴姆勒、大众等在内的主流车企几乎一致要求：从2027年起，动力电池供应必须实现本地化。

欧洲车企集体高压推动电池本土化生产的行为，也预示着2027年动力电池产业格局将进入新的拐点。

在此背景下，当地时间7月8日，远景动力位于西班牙纳瓦尔莫拉德拉马塔市的电池超级工厂举行开工仪式。该工厂将研发制造最新一代磷酸铁锂（LFP）电池产品，预计2026年投产，届时将成为欧洲首个磷酸铁锂电池超级工厂。

西班牙首相佩德罗·桑切斯、远景科技集团董事长张雷、远景动力美国和欧洲首席执行官方诺德等出席了本次仪式。桑切斯首相表示，远景是全球绿色科技领军企业，在风机、储能、电池、绿色氢氨、新型电力系统领域创新打造了先进产品和技术，并首创了零碳产业园模式，为全球绿色工业体系构建奠定了基础。远景是西班牙能源和数字化转型的重要合作伙伴，帮助西班牙实现碳中和目标。

当前，吸引优质动力电池企业高端产能本土化落地，补齐新能源汽车供应链核心短板，已经成为欧洲各国实施能源转型追赶的一致共识。

西班牙作为欧洲第二大汽车生产国，也在依托其产业、区位、能源、人力成本等优势，通过引入新能源“链主”企业，进而带动上下游配套产业落地的方式，保持其在欧洲汽车制造业版图中的话语权。

西班牙成为新能源出海“新热土”

高工锂电注意到，瞄准欧洲能源转型机遇，除了远景动力之外，越来越多新能源企业将出海视野投向西班牙。

在新能源车端，奇瑞成为比亚迪后，又一家宣布在欧洲设厂的中国汽车制造商。2024年4月，奇瑞与西班牙Ebro-EV Motors签署合资协议，合资公司将负责开发包括奇瑞及Ebro品牌的新车型。这是奇瑞在欧洲建立的首个生产基地。

小鹏汽车也与西班牙的分销商萨尔瓦多·卡埃塔诺集团达成协议，预计2024年将在西班牙销售电动车。

在电池端，5月，国轩高科与西班牙Phi4Tech科技集团、Unicorn RE欧迪投资集团签订合作协议，三方将在西班牙围绕能源存储和新材料开发等探索全新合作模式。1月，外媒称Stellantis集团正在为欧洲的第四座电池工厂选址，并计划与宁德时代合作，该电池工厂有望落户西班牙。

在材料端，4月，湖南裕能公告称，拟在西班牙投资9.82亿元建设年产5万吨锂电池正极材料项目，地址位于埃斯特雷马杜拉大区，建设周期为15个月。据悉，湖南裕能相关代表也出席了远景动力西班牙工厂的开工仪式，并在现场与远景动力方签署战略合作协议。

从欧洲电池风向变化看电池企业的机会

站在新能源汽车与储能市场全球共振大趋势下，欧洲新能源市场正在经历新的变局。

2024年以来，欧洲新能源汽车步调虽然有所放缓，但长期高增长态势依然确定，欧洲依然是接下来新能源汽车竞争的重要战场。行业预计，2030年，欧洲新能源汽车销量将达到950万辆，电动汽车渗透率达60%。

在储能领域，继户储市场爆发之后，欧洲大储市场开始持续升温。行业预计，欧洲大型储能装机量或在2024年超越户用储能，大型储能也将成为推动欧洲能源转型的关键力量。

面向巨大的动储电池需求，欧洲市场对于本土化电池供应日益迫切，叠加LFP电池需求风起，欧洲动力电池产业的竞争格局也或面临重塑。

一方面，随着欧盟《新电池法》的实施与监管，欧洲本土化电池产能已经成为刚需，率先实现产能落地将成为拿下欧洲市场的基础。

目前，包括宁德时代、远景动力、国轩高科、亿纬锂能、中创新航等头部电池企业都在加紧欧洲本土产能建设。其中，宁德时代已规划布局德国、匈牙利两大工厂；远景动力规划布局了西班牙、法国、英国三大工厂，西班牙工厂刚刚开建，法国、英国工厂正在顺利推进，预计2025年投产；亿纬锂能、中创新航分别落户匈牙利、葡萄牙。

综合对比，在目前的锂电池企业当中，远景动力在欧洲的产能布局最为全面，产品应用可覆盖新能源汽车和储能，并与奔驰、宝马、日产、雷诺、本田、马自达、现代等多家国外头部主机厂商及Fluence、Powin 等海外头部储能系统集成商建立了良好的合作关系。

本地化产能的释放，也将成为其竞逐欧洲市场的强大支撑。另一方面，基于电池技术风向变化，实现本土化LFP电池的快速布局及规模交付，将成为欧洲市场竞争的重要变量。

在欧洲市场，本土电池企业Northvolt、PowerCo、ACC等尚未进入规模化量产阶段，而LFP电池需求变化，更让原本布局三元技术路线的企业扩产进程放缓，ACC甚至已经暂停德国及意大利的电池工厂建设，启动技术路线调整。这也意味着，具备LFP电池技术及本土化产能的电池企业，将在欧洲获得更大的市场机会。

结合本次远景动力在西班牙打造的LFP电池项目来看，远景动力具备LFP电池技术根基，其在国内工厂已规模化稳定量产方形磷酸铁锂电池，产品销售覆盖国内、英国、美国、澳洲等全球市场。远景动力也是行业最早推出、最早量产300Ah+储能大电芯的企业之一，交付量和安全表现领先全行业，搭载远景动力储能电芯的远景能源储能系统已在英国等数十个重点市场布局超200个项目。

总体来看，随着欧洲市场对LFP电池和本土化供应的需求增加，全球动力电池企业也将进入新的竞争赛程。 （此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/赵娥