近日，徐州市自然资源和规划局网站正式发布了《江苏省人民政府关于徐州市城市轨道交通4号线一期工程鼓楼区、云龙区、贾汪区段建设用地的批复》，标志着徐州城市建设项目即将进入实质性建设阶段。

徐州市城市轨道交通4号线一期工程作为城市公共交通体系的重要组成部分，总投资额高达184.70亿元，旨在进一步提升徐州市的公共交通能力和城市运行效率。该工程全长26.2公里，全部采用地下线敷设方式，共设车站19座，其中包括8座换乘站，极大地增强了线路的便捷性和通达性。

根据批复内容，徐州市政府将位于鼓楼区东环街道、云龙区翠屏山街道和大郭庄街道、贾汪区金龙湖街道的农民集体所有农用地6.6637公顷转为建设用地并征收为国有，同时将上述区域的农民集体所有建设用地0.9144公顷也征收为国有。此外，还将使用国有建设用地14.6932公顷，共计批准建设用地22.2713公顷。这些土地将依法依规供应，专门用于徐州市城市轨道交通4号线一期工程的建设，并纳入国土空间规划一张图实施监督。徐州市城市轨道交通4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口处的桥上村站，沿大学路、三环南路、规划中央活力区道路、汉源大道、长安大道、宝莲寺路、蟠桃山路敷设，止于驮蓝山路站。线路不仅穿越了徐州市的多个重要区域，如大学城、翟山、大郭庄机场等，还预留了二期延伸条件，为未来城市的进一步扩展打下了坚实基础。

该工程共设19座地下站，其中包括8座换乘站，与现有的1号线、2号线、3号线以及规划中的5号线、6号线二期、7号线、S3号线等均有换乘站点，被誉为换乘之王。这种强大的换乘能力将极大地提升徐州市的公共交通效率，方便市民出行，同时也将促进沿线商业、文化、教育等资源的跨区域串联，实现资源整合效应与区域提振力的显著提升。

此外，新建的徐海路车辆段也是该工程的一大亮点。该车辆段选址于长安大道的西侧、徐海路的北侧，未来将成为集商业、交通换乘、地上景观等设计于一体的TOD上盖项目，不仅满足轨道交通的运营需求，还将为周边区域带来全新的商业和居住体验。关键词：基础设施建设、基建工程项目

随着徐州市城市轨道交通4号线一期工程的获批和即将开工建设，徐州市的公共交通体系将得到进一步完善和提升。这一工程不仅将极大地改善市民的出行条件，还将为徐州市的经济发展和城市建设注入新的动力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷