2024年7月15日，一列承载着55个大型40英尺集装箱的“钢铁巨龙”从天津港缓缓驶出，它满载着货物与希望，即将跨越辽阔的中国大地，沿着新亚欧大陆桥这条古老的商贸之路，穿越霍尔果斯国门，驶向哈萨克斯坦等中亚国家。这次意义非凡的旅程，是天津港集团、铁路系统、海关机构以及航运和贸易企业多方紧密协作、共同努力的成果，它不仅象征着天津港在中亚物流通道建设上的新突破，也标志着天津港首趟直达中亚的国际联运班列正式启航，开启了中国与中亚地区经贸合作的新篇章。

多点协同，加速中亚经贸融合

近年来，天津港集团持续加强与新疆陆港、口岸的对接合作，加强内陆物流网络建设。“这趟国际联运班列主要装载汽车、设备、轮胎、润滑油等货物，可为客户提供更加顺畅便捷的国际联运全程服务。”天津港集团相关负责人介绍，此班列的成功发运是促进内陆区域高水平开发开放的重要举措，将更好服务中亚地区国家融入全球经济发展。

为了确保班列能够迅速启程，天津新港海关创新性地实施了“多点协同、快速通关”策略，极大地加速了货物的流通效率。与此同时，中国铁路北京局集团有限公司及其天津集装箱中心站，凭借其在铁路规划、班列编排、货物申报及资源调配等方面的专业能力，为班列提供了包括装卸存储、货物检查及现场装载在内的全方位一体化服务，确保了整个流程的顺畅无阻。

未来，天津港集团将充分利用其得天独厚的海陆交汇优势，进一步深化对中亚班列市场的探索与开拓。集团致力于构建以港口为核心的全链条物流服务体系，通过不断拓展服务范围和提升服务质量，推动国际联运班列业务实现稳健、可持续的增长，为深化中国与中亚地区的经贸合作贡献力量。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/赵娥