近日，四川阿坝州川主寺至红原高速项目取得关键进展，四川省自然资源厅已核发用地预审与选址意见书，项目初步设计送审稿业已完成，并计划于8月底报批，目标直指年内控制性工程开工建设。该项目作为九寨沟至马尔康省级高速的重要环节，不仅将红原与九寨沟两大机场紧密相连，还将成为红原通往州府马尔康的快速通道。

该项目全长约130.5公里，设计为双向四车道，时速高达100公里，桥隧比约为32%，总投资估算达182亿元，平均每公里造价不菲。其路线起点设于若尔盖县包座乡年朵坝，与郎木寺至川主寺高速无缝对接，随后穿越红原县多个乡镇，最终抵达红原县安曲镇，与久治至马尔康高速相接。沿线设有6处互通立交、2处服务区和2处停车区，以满足未来交通需求。

值得注意的是，川主寺至红原高速是一条典型的高寒高海拔高速公路，全线平均海拔超过3600米，施工难度极大。项目位于青藏高原东北部，横跨长江、黄河两大水系，地形地貌复杂多变，包括高山、丘原及河流堆积平坝等多种类型。此外，区域内地质条件脆弱，受断层和褶皱影响，地层破碎，隧道施工可能面临大变形等难题。同时，沿线湿地、沼泽地、草地广布，环境保护和施工难度并存。在高寒环境下，项目还需应对季节性冻土、风吹雪、涎流冰等极端天气现象。

尽管面临诸多挑战，但项目团队已历经多年筹备，从2012年启动工程可行性研究到2023年完成工可报告，再到今年7月启动初步设计并已完成送审稿，项目正稳步向前推进。四川省交通运输厅已表态将加速推进项目前期工作，全力支持项目早日开工建设。

作为《四川省高速公路网规划（2019～2035年）》中的重要横线项目之一，川主寺至红原高速的建成将对改善大西南与大西北地区的交通条件、促进阿坝州旅游支柱产业发展等方面产生深远影响。它不仅将加强区域内部联系，提升交通效率，还将为游客提供更加便捷、舒适的出行体验，助力阿坝州乃至整个川西地区的经济社会发展。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷