2024年8月12日，贵州省交通运输厅正式印发了关于新建铜仁至吉首铁路贵州段下穿杭瑞和铜怀高速公路涉路工程设计方案的复函，标志着这一重大交通基础设施项目在初步设计批复及年底前开工的道路上迈出了坚实的一步。

铜吉铁路项目作为国家《中长期铁路网规划》及《“十四五”综合交通运输体系发展规划》中的关键一环，其建设不仅承载着完善区域路网布局的重任，更对促进沿线旅游资源开发、助力乡村振兴、推动区域经济一体化发展具有深远意义。项目由贵州铜玉铁路有限责任公司负责实施，贵州省境内线路全长约18.944公里，预计总投资约43.82亿元。

随着项目的深入推进，铜吉铁路与高速公路的交叉工程设计方案得到了省交通运输综合行政执法监督局的细致审查与批准。特别是在国铁集团对川硐隧道线位进行调整后，项目团队迅速响应，优化设计方案，确保了铜吉铁路与杭瑞、铜怀高速公路的立交交叉安全、合理。

铜吉铁路将通过跨渝怀铁路特大桥下穿杭瑞高速小江河特大桥，以及川硐隧道分别下穿杭瑞高速和铜怀高速路基段，这些设计在保障铁路与公路安全运营的同时，也充分考虑了施工期间的交通组织及环境保护要求。工程基建：基建新闻，基建工程项目，基建项目

此次设计方案的批复，不仅是对项目前期工作的充分肯定，更是对铜吉铁路建设团队专业能力的认可。未来，随着铜吉铁路的建成通车，它将成为连接黔湘两省的重要通道，进一步促进区域间人流、物流、信息流的快速流动，为区域经济社会发展增添新的动力与推动力量。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/张丽媛