在新时代的全球合作大潮中，中国与孟加拉国的合作犹如一条宽阔的大道，引领着两国走向共同繁荣的未来。凭借丰富的清洁能源资源实现经济新飞跃一样，中孟两国也在新时代的背景下，探索着双边合作与共赢的广阔道路。孟加拉国也拥有丰富的自然资源和巨大的发展潜力，正成为中国在一带一路倡议下的重要合作伙伴。

在新能源领域，中孟两国的合作展现出了巨大的潜力和前景。中国拥有先进的清洁能源技术和丰富的开发经验，而孟加拉国则拥有广阔的市场和迫切的发展需求。双方在这一领域的紧密合作，不仅有助于孟加拉国实现能源结构的优化和推动可持续发展，同时也为中国企业提供了广阔的市场和宝贵的合作机会。

帕亚拉2×660兆瓦超超临界燃煤电站

帕亚拉一期项目由中国提供先进电力技术与设备，彰显中国在电力技术和装备制造领域的实力。帕亚拉电站位于孟加拉国博杜阿卡利县，是中孟合作及一带一路重要成果。作为孟最大发电站，中方提供技术与资金，年供电约占全国10%，对缓解电力短缺意义重大。中国驻孟加拉国大使李极明在致辞中指出，帕亚拉电站的建成极大地促进了孟加拉国100%电力覆盖目标的实现，是中孟一带一路合作的又一重大突破。

李极明说道：“该项目的建成对深化两国电力领域合作具有现实意义，将进一步推动中孟关系的全面发展。”

孟加拉国南部河流密布，但桥梁等基础设施很不完善，给项目施工带来巨大挑战。项目团队需要通过水路开辟进场通道，并投入大量资源修建和加固道路，以确保人员和材料的顺利进场。孟加拉国雨季长且降水量大，导致施工现场泥泞不堪，给施工带来极大困难。项目团队需要采取特殊措施，如加强排水、加固基础等，以确保施工质量和进度。作为孟加拉国首个66万千瓦级火电项目，帕亚拉电站采用了先进、高效、清洁的超超临界技术，对技术要求极高。项目团队需要克服技术难题，确保机组性能稳定可靠。

该项目一期工程总装机容量为1320兆瓦，规划安装4台66万千瓦超超临界燃煤发电机组。其中，一期工程进展顺利，完成了包括锅炉、钢结构吊装、基础施工等多个关键节点。

2020年1月，项目1号机组完成施工，进入调试阶段。同年4月，一号机组通过720小时连续可靠性运行，标志着机组性能稳定可靠。

通用技术集团中机公司投资建设的孟加拉帕亚拉2×660MW超超临界燃煤电站一期项目，已成功取得孟加拉电力发展署颁发的项目整体商业运营证书。根据该证书，帕亚拉一期项目的两台机组自2020年12月8日0时起正式进入商业运营阶段。此项目的1号机组已提前于2020年5月15日进入商业运营。也意味着中机公司在海外实施的首个“投建营一体化”项目已经顺利完成了全部建设任务。

帕亚拉一期项目是一项由中机公司与孟加拉西北电力公司携手合作，共同承担开发、投资、建设与运营任务的超超临界燃煤电站项目。该项目不仅是孟加拉国迄今为止装机容量最为庞大的电力项目，更是中国一带一路倡议沿线的重要标杆，以及孟中印缅经济走廊建设中不可或缺的一环。帕亚拉一期项目总装机容量高达1320MW，设计运营期限为25年，预计年均上网发电量将达到惊人的85亿度，占孟加拉全国总发电量的10%。

帕亚拉一期项目的两台机组正式投入商业运营，将显著改善区域内的电力供应状况，有效缓解电力短缺问题，为当地经济发展和人民生活水平的改善提供有力保障。

项目建设中，中国企业通过技术转移、人员培训助力孟加拉国提升本土电力技术与人才培养。项目运营将促进医疗、通讯发展，惠及民众。中孟企业紧密合作，增进两国友谊与理解，推动文化交流。作为一带一路重要合作，帕亚拉项目展现了中国在国际合作中的积极作用与影响力。

迈门辛光伏项目

迈门辛光伏项目位于孟加拉国迈门辛市，距达卡113公里，由中国企业投资。该项目将太阳能转化为电能，稳定供电，助孟减碳。该项目不仅选用了隆基高效双面组件Hi-MO 4这一顶尖技术产品，这些组件的创新设计使得其在任何光照条件下都能实现最大化的光能捕获，从而显著提升了太阳能的转化效率。其高效率特性确保了即使在低光照强度下，电站也能保持稳定的发电量，为项目带来了更高的经济回报。而长寿命的特点则意味着更少的维护成本和更长的使用周期，进一步保障了项目的长期盈利能力。

此外，低衰减性能是隆基高效双面组件Hi-MO 4的另一大亮点，它确保了组件在长期使用过程中性能稳定，减少了因组件老化导致的发电量下降，为项目提供了可靠的电力输出保障。

在运维方面，项目引入了先进的智能运维技术，这一技术的应用彻底改变了传统光伏电站的管理方式。通过集成物联网、大数据、云计算等先进技术，智能运维系统能够实时监测电站的各项运行参数，及时预警潜在故障，并自动优化电站运行策略，确保电站始终处于最佳工作状态。这种精细化管理不仅提高了运维效率，降低了运维成本，还大大增强了电站的安全性和可靠性。

随着光伏项目的快速发展，合规土地资源的稀缺性成为制约项目开发的首要因素。特别是在经济发达、能源需求大的地区，土地资源的争夺尤为激烈。迈门辛光伏项目在选址阶段就可能需要面对这一挑战，寻找足够的合规土地进行开发。

迈门辛光伏的运营有效减少了孟加拉国的碳排放，助力该国向绿色低碳经济转型，对全球环境保护与可持续发展也具有重要意义。

帕德玛大桥铁路

帕德玛大桥铁路位于孟加拉国境内，具体连接了马瓦镇和简吉拉镇，横跨帕德玛河。这座大桥不仅是孟加拉国最大的桥梁工程，还是连接中国及东南亚泛亚铁路的重要通道之一，同时也是中国一带一路倡议的重要交通支点工程。

孟铁项目起于首都达卡，经帕德玛公铁两用大桥，向西南延伸至杰索尔。线路全长约170公里，分为三段，依次为达卡至马瓦段、马瓦至邦嘎段以及邦嘎至杰索尔段。

孟加拉国总理哈西娜说道：“这个铁路连接线项目实现了乘坐火车横跨帕德玛河的梦想。这条铁路的通车之日就是这个梦想的实现之日。我们的目标是将孟加拉国与泛亚铁路系统连接起来，我们正在为此而努力。”

作为孟加拉东西部客货运输主通道之一，孟铁项目设计速度120公里/小时，通车后从达卡到杰索尔的旅行时间将由10小时缩短到2小时，预计拉动孟国GDP增长约1.5%，它被民众亲切地称为“梦想之路”。

帕德玛大桥铁路连接线项目在建设高峰期雇用当地员工1万多人，培训孟加拉国技术工人2万多人，让很多孟加拉国的年轻人实现了在本国实现自我价值的梦想。

“因为有了这个项目，我现在可以在家乡工作了。作为孟加拉国人，能参与这样大型项目建设我很自豪。”当地项目建设者尼山说道。

中孟两国在铁路、风电、光伏等领域的一带一路合作，是互利共赢的典范。这些合作项目不仅促进了双方的经济合作与发展，还加强了区域经济一体化，推动了全球能源结构的优化与可持续发展。通过共建一带一路，中孟两国在交通基础设施、能源合作等领域取得了显著成果，为双方人民带来了实实在在的利益，也为世界和平与发展作出了积极贡献。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/周应雯