随着新能源产业的蓬勃发展，新能源场站与储能电站之间的关系正经历着深刻的变革。从最初的场站开发商自行投资建设储能电站，到后来的租赁或购买独立共享储能电站，再到如今新能源发电项目跨地市配置储能，这一系列变化标志着“新能源+储能”的绑定关系逐渐松绑，为行业发展注入了新的活力。

跨地市配储：现实需求的必然产物

面对新能源规模化、快速发展的挑战，全国多地政府已出台政策要求新能源项目配置储能，以缓解对电网的冲击。这一举措虽有效促进了“新能源+储能”模式的普及，但也带来了经济成本高企、收益不佳等问题。因此，跨地市配置储能成为了一个可行的解决方案。

广东省发改委和河北省发改委相继发布的通知，明确允许新能源发电项目跨地市配置储能，这一政策调整不仅打破了地域限制，也为新能源场站提供了更多的储能选择。专家指出，由于新能源资源和储能建设条件的地域差异，跨地市配储能够解决租赁规模不匹配的问题，满足市场需求。

操作细则待完善：确保公平调度与高效利用

尽管跨地市配储在理论上具有诸多优势，但在实际操作层面仍需进一步完善相关细则。例如，储能项目的调度运行、管理方式等需明确规范，以确保公平调度和高效利用。同时，还需制定新型储能调度运行规程，确定储能调度范围和运行方式，避免因地方协调和公平调度问题导致的资源浪费。

全国范围跨省配储：目前尚不必要

对于未来是否需要在全国范围内开展跨省配储，专家持谨慎态度。他们认为，当前跨省跨区通道输电能力有限，难以提供相应的调节服务。此外，跨省配储将涉及更复杂的政策协调和调用协同问题，对技术要求也更高。因此，在当前阶段，各地区应根据自身新能源发展实际和系统需求，科学规划储能建设规模和空间布局。

市场机制引导：实现效益最大化

“新能源+储能”发展的关键在于建立有效的成本疏导途径和收益机制。业内人士指出，除了提升新能源利用率外，储能还具有调峰调频、备用电源等多重作用。因此，应尽快建立市场机制引导配建储能参与电力现货市场等电力辅助服务市场，发挥储能与新能源电站的整体联动作用实现效益最大化。

国家层面已出台相关政策支持新型储能的全面市场化发展。各地政府也在不断完善适合新型储能入市的交易制度积极推动储能参与多种电力市场交易提升储能利用率和收益水平。

跨地市配储作为“新能源+储能”关系松绑的重要体现为新能源产业发展提供了新的机遇和挑战。未来随着市场机制的逐步完善和技术的不断进步“新能源+储能”将更好地服务于新型电力系统建设为实现能源绿色低碳转型贡献力量。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏