2024年8月末，塔吉克斯坦ON2项目迎来重大进展，其核心工程——Tagikamar隧道在历经重重挑战后宣告成功贯通。这一里程碑式的成就不仅攻克了项目中最艰巨的技术难关，更为项目预定的年内全线通车目标铺设了坚实的道路。Tagikamar隧道，一条全长达2593米的单洞双车道隧道，其设计抗震级别高达9级，彰显了对当地频繁地震活动的充分防范与应对能力。

在Tagikamar隧道的施工过程中，其独特的地质条件构成了前所未有的施工挑战。隧道所处的地震带区域，使得围岩结构复杂多变，节理裂隙广泛发育，断裂带密集交错，同时频繁遭遇富水区和软弱围岩的考验。面对如此恶劣的施工环境，项目部展现出了高度的前瞻性和专业精神，提前进行了周密的策划与准备，制定了一系列针对性强、科学合理的施工方案。通过精心组织与严格执行，项目部成功克服了围岩地质差、施工环境恶劣等重重困难，确保了隧道的顺利贯通。

当隧道施工进入最后150米的冲刺阶段时，项目团队遭遇了前所未有的复杂地质难题。该区域断裂带纵横交错，富水区域广泛分布，导致塌方与流沙等紧急状况频发，施工环境异常险峻。尤为严峻的是，隧道进口掌子面突发严重塌方，伴随着流沙与冒顶的连锁反应，使得掌子面的开挖作业不得不暂停长达90天之久。

面对这一严峻挑战，项目部迅速响应，紧急召集了由行业专家组成的专项研究小组，针对塌方问题进行了深入剖析与探讨。通过综合研判，项目团队决定采用一系列创新的加固技术手段，包括跟管注浆以稳固围岩、工字钢拱架以增强结构支撑、以及小导管注浆以控制地下水流动等。经过连续三个月的不懈努力与精细施工，项目团队终于成功克服了塌方难题，确保了隧道施工的安全推进，并最终实现了隧道的顺利贯通。

自项目启动以来，项目部始终面临着塔吉克斯坦严酷自然环境的考验。Tagikamar隧道坐落于海拔1600米的高寒地带，冬季极端气温可降至零下十几度，大雪封山、道路冰封，给材料运输带来了巨大挑战。为确保施工连续进行，项目部未雨绸缪，提前制定了详尽的冬季施工预案，储备了充足的建材物资，并部署了专业的除雪设备，确保道路畅通无阻，保障物资供应与施工进度不受影响。此外，针对混凝土拌合站用水易结冰的问题，项目部创新性地设计并制造了加热水箱，利用煤炭燃烧产生的热量为水源加温，有效解决了混凝土生产中的用水难题，确保了施工质量的稳定。关键词：工程施工、工程新闻、工程建设资讯

项目负责人强调，Tagikamar隧道的成功贯通，不仅是技术层面的一次重大飞跃，更是浙江交工“四特”铁军精神在国际舞台上的璀璨展现。项目部将秉持这一宝贵的精神财富，坚定不移地推进后续工作，包括隧道仰拱的稳固、二次衬砌的精细施工以及机电设备的全面安装。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/周应雯