白云机场的目标定位是国际级航空枢纽，打造成为集多种交通于一体的换乘枢纽，计划2030年实现1.2亿旅客吞吐量。近日，《广州白云国际机场总体规划修编（2020年版）》获得国家民航局正式批复。

白云机场是国内三大国际航空枢纽之一，是粤港澳大湾区世界级机场群的核心机场。这次新修编的白云机场总体规划按照近期2030年飞机起降77.5万架次、旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨，远期2045年飞机起降87万架次、旅客吞吐量1.4亿人次、货邮吞吐量600万吨进行规划。

近期规划中，白云机场将实施三期扩建项目，新增西二、东三跑道，新建T2航站楼主楼东四、西四指廊和西卫星厅、T3航站楼，设置T3楼前GTC。终端保持5条平行跑道构型，规划新增T3航站楼卫星厅。新规划中广州白云国际机场定位为引领粤港澳世界级机场群建设、支撑民航强国战略的国际航空枢纽。

根据2019年广州发布的相关规划，利用城际轨道，从白云机场20分钟内可达广州火车站和琶洲地区，30分钟内通过高快速路可达老城区和天河中心区。而在内部交通上，将实现航站楼之间的出行时间控制在10分钟内，各功能区之间则控制在15分钟内。

数据显示，2019年广州白云国际机场旅客吞吐量突破7300万人次、航班起降近50万架次、货邮吞吐量超190万吨。目前，白云机场拥有两座航站楼、三条跑道，航线网络覆盖全球230多个通航点，其中国际及地区航点超过90个。

白云机场拥地理位置优越，既可以连接内地各个城市，又可以覆盖东南亚，航线覆盖范围广，具有连接欧美澳的天然网络优势。未来，白云机场将打造集航空运输、高铁、地铁、城际轨道和高速公路多种交通方式于一体的综合交通中心和换乘枢纽，在粤港澳大湾区建设、新一轮对外开放大格局中发挥更大的作用。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/赵菁