近日，衡阳市发改委传来消息，标志着该市正式拉开了十五五铁路规划前期工作的序幕。衡阳，这座位于京广、湘桂两大铁路干线交汇的城市，已拥有包括衡阳东、西渡等在内的五座高铁站，高铁网络覆盖广泛，总里程突破318公里，年旅客吞吐量高达2090.2万人次，稳固了其作为中南地区铁路枢纽的核心地位。

为了进一步强化衡阳的铁路枢纽功能，并在国家及省级十五五铁路规划中占据有利位置，衡阳市发改委积极响应市委、市政府的号召，主动与广西壮族自治区、江西省吉安市及湖南省内株洲市等地方政府沟通协作，加速推进南衡高铁与衡吉高铁的前期研究工作，目标是将这两条高铁线路纳入国家级规划并尽快开工建设。

具体而言，南衡高铁规划自衡阳出发，南下直达广西南宁，沿途串联永州、桂林、柳州等城市，对促进区域经济协同发展具有重要意义。其中，衡阳至柳州段作为前期重点研究项目，已纳入国家铁路十四五及中长期建设规划，并完成了深化可行性研究，预示着在十五五期间有望实现重大进展。

另一方面，衡吉高铁则规划连接衡阳与江西吉安，通过衡东、攸县、茶陵等地，直达井冈山，全长约250公里，设计时速同样为350公里/小时。衡阳市、株洲市、吉安市三市政府已就此达成共识，将共同努力推动项目前期工作，力求将其纳入国家十五五铁路建设规划，并适时启动建设。

衡阳市委、市政府对交通基础设施建设的重视程度前所未有，已全面启动十五五期间交通基础设施项目的策划与摸底工作。南衡高铁与衡吉高铁的规划建设，不仅是加强湘南、桂北及长三角城市群之间快速交通联系的关键举措，也是促进成渝地区与闽北、海西城市群便捷互通的重要桥梁，更是衡阳提升综合交通枢纽地位、推动高质量发展的关键一步。

衡阳市发改委将继续在市委、市政府的坚强领导下，携手各地市州，加大力度推进南衡高铁与衡吉高铁的前期研究工作，力争早日实现这两条高铁线路的国家级规划纳入与开工建设，为衡阳制造立市、文旅兴城的发展战略提供坚实的交通支撑。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/蒋明月