近日，由埃及Orascom建设公司携手法国Bouygues集团旗下的Colas Rail以及日本日立公司共同组成的国际联合体，成功赢得了开罗地铁1号线现代化改造项目的竞标。随后，该联合体与埃及国家隧道管理局正式签署了项目合同，标志着项目的正式启动。在此合同中，Orascom建设公司与Colas Rail各自占据了合同总额的35%，彰显了双方在该项目中的重要地位与贡献。

该项目全长44公里，设有35个车站，日客运量超过150万人次，根据合同，Colas和Orascom将对列车供电系统进行现代化改造，并承担相关的土建工程。日立铁路公司负责信号、控制系统和电信基础设施。项目将于2024年10月开工，工期64个月。

自1987年建成以来，便成为了非洲与中东地区首屈一指的地铁先驱，至今仍然是开罗公共交通体系中的核心支柱。其诞生之初，得益于法国政府的慷慨资助，由七家法国顶尖企业组成的联合团队共同打造，因此也被亲切地称为“法国线”，象征着中法合作的深厚友谊与卓越成就。在当前的现代化改造浪潮中，法国元素再次闪耀，法国承包商携资金与技术力量参与其中，致力于让这条经典线路焕发新生。当前，开罗地铁网络已扩展至三条线路并行运营，尽管它们承载着历史的印记，但面对日益增长的交通需求，埃及政府正以前所未有的决心与力度，规划并推进延长线及新线路的建设，旨在全面提升铁路系统的运行效率与承载能力，为开罗市民及访客提供更加便捷、高效的出行体验。关键词：海外工程、国际工程施工、国外工程建设新闻

鉴于埃及近年来面临宏观经济挑战，外汇短缺的问题尚未完全缓解，这导致许多大型基础设施项目的建设资金主要依赖于外部融资。本次开罗地铁1号线现代化改造项目，作为一项耗资约8亿欧元的重要工程，其资金来源正是欧洲复兴开发银行、欧洲投资银行以及法国发展署等国际金融机构的共同支持。这些外部资金的注入，为项目的顺利实施提供了有力的资金保障。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/周应雯