随着福建省经济的蓬勃增长，城际间的交通需求急剧上升，促使基础设施建设步伐加快。福州市公共资源交易网近期发布的招标公告，标志着莆田至长乐机场城际铁路（F2线）与宁德至长乐机场城际铁路（F3线）长乐机场段的站前工程总承包项目正式步入招标阶段，预示着项目即将全面启动建设。

该项目总投资高达56亿元，旨在通过缩短出行时间，加速区域经济的融合与发展。

该项目聚焦于福州市长乐区，核心建设内容涵盖长乐北隧道与长乐南隧道的构筑。长乐北隧道，起始于湖南镇仙富村，穿越自然风光旖旎的大鹤省级森林公园，终抵长乐机场站，全长约5.927公里；而长乐南隧道则从长乐机场站延伸，巧妙避让多条重要道路，终至漳港街道百户片区，全长约5.046公里。这两条隧道均采用先进的盾构法进行施工，盾构段管片外径达13.1米，彰显了福建省在铁路建设技术上的创新与实力。

项目设定了高标准的技术参数，设计时速达200公里/小时，正线线间距为4.4米，最小曲线半径分别为900米和1200米，确保列车运行的高效与安全。同时，引入自动控制的列车运行系统与调度集中指挥系统，为旅客提供安全、准时的出行体验。

项目被精细划分为两个标段实施：JCZQ-1标专注于长乐南隧道的盾构掘进及相关工程；JCZQ-2标则负责长乐北隧道的整体建设及盾构管片、箱涵的预制与运输。两个标段均计划在2024年10月动工，分别历经42个月与63个月的建设周期。

这一项目的实施，不仅是福建省铁路建设领域的重要里程碑，更是对长乐机场作为全省航空枢纽地位的进一步强化，提升其综合服务能力，助力区域交通网络的完善与升级。长远来看，项目的建成将深刻改变区域交通格局，提升出行效率，促进沿线经济带的繁荣，加速产业升级与人口流动，为福建省乃至全国的经济发展注入强劲动力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/蒋明月