近日，深圳机场东站作为深江铁路的关键节点，成功启动了其建设进程的首个重要里程碑：首根试桩的顺利开钻。这一动作不仅标志着粤港澳大湾区即将迎来一个前所未有的综合交通枢纽，即深圳机场东站，它将成为该区域内唯一集航空、高铁、公路及海运于一体的世界级多式联运中心。

深圳机场东站，坐落于粤港澳大湾区和广深港经济走廊的心脏地带，不仅是深江铁路的关键站点，也是广深第二高铁的起点站，承载着推动深圳都市圈与珠江口区域空铁联运体系高效运转的重任。该站规划为全地下结构，规模宏大，设有6个站台和14条线路，总建筑面积高达48.75万平方米，地上一层，地下三层，设计精巧，功能完备。

随着深圳机场东站的建成，一个全新的湾区空铁服务核心将应运而生，它以高效联运为特色，辐射周边，成为连接海陆空多种交通方式的桥梁，进一步巩固粤港澳大湾区在全球交通网络中的战略地位。

深江铁路，作为我国八纵八横高速铁路网中沿海通道的关键一环，其建设正紧锣密鼓地推进。该线路自深圳西丽站引出，穿越深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙，最终抵达江门，全长约116公里，预计建设周期为5年半。沿途设有包括深圳机场东在内的7座车站，设计时速在深圳西丽至南沙段为200公里，南沙至江门段则提升至250公里，充分展现了我国高速铁路建设的先进水平和广阔前景。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/蒋明月