2024年9月12日，和田地区发展和改革委员会正式发布了《阿拉尔至和田铁路选线方案研究项目竞争性磋商公告》，标志着该项目的前期调研与规划工作即将拉开序幕，项目预算设定为30万元人民币。

该铁路项目规划穿越塔里木盆地核心区域及塔克拉玛干沙漠，大致遵循G580国道与和田河的自然走向，预计公路里程约为440公里，呈现一条南北向的钢铁纽带。

此线路设计巧妙，北端与阿克苏至阿拉尔铁路、南疆铁路北段及规划中的库车至阿拉尔铁路相接，南端则无缝对接南疆铁路南段、和若铁路以及新藏铁路的远景规划，构建起南疆铁路南北两端的直接联系通道，有效规避了传统路径中需绕经喀什的路线，从而大幅缩短了乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏等城市至和田的铁路旅行距离，预计可减少约400多公里的行程，并节省列车运行时间高达5小时。

本次招标的核心服务内容涵盖：一、深入论证项目建设的迫切性与必要性；二、进行运量需求的科学分析与未来预测；三、全面剖析通道内各项目的空间布局及其功能定位；四、精心制定并推荐最优的铁路建设方案、车站布局及关键技术方案；五、完成总投资估算，并规划资金筹措策略。

中标单位需在合同签订后，严格按照招标方的要求与时间表，提交详尽且高质量的成果报告，直至通过所有相关审查程序。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/蒋明月