近日，甘肃省生态环境厅发布了《甘肃省生态环境厅2024年09月09日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示》，聚焦新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段的环保审批进程。

此次项目由中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部负责，建设地点横跨甘肃省的武威市、金昌市和张掖市，总投资高达267.40亿元，全长约244.045公里，含正线及武威联络线工程。线路设计上，精心规划了6座车站，其中4座为全新建设，2座则与既有线路接轨，充分展现了项目的综合性与前瞻性。此外，项目还涵盖了长达113.251公里的双线桥梁与3.996公里的隧道，桥隧比例接近整体线路的一半，展现了高超的工程技术水平。

兰张高铁作为国家八纵八横高速铁路网络中的关键一环，不仅是连接兰州与张掖的快速通道，更是丝绸之路经济带上的重要交通动脉和兰新第二高铁通道的核心组成部分。其建设对于缓解现有兰新铁路货运压力、促进新疆煤炭外运、保障国家能源安全以及深化一带一路国际合作具有不可估量的价值。

在推进项目的同时，环境保护被视为重中之重。项目团队针对施工期可能产生的环境挑战，如土地占用、生态敏感区影响、噪音污染及扬尘问题等，制定了详尽的环保措施。从合理的线路选择、科学的工程规划，到植被恢复、生态补偿，再到严格的环境管理与监控，力求将施工对环境的影响降至最低。运营阶段，则将通过安装声屏障、采用隔声窗、建立污水处理系统等手段，确保高铁运营与环境保护和谐共生。

兰张高铁的建成，将不仅是一次交通基础设施的飞跃，更是区域经济协同发展的新起点。它将极大缩短兰州与张掖之间的时空距离，加速沿线城市的互联互通，为旅游资源的深度开发与利用提供强大动力，助力区域经济实现质的飞跃。作为西北地区乃至全国经济发展的新引擎，兰张高铁的每一步进展都牵动着人心，我们满怀期待地迎接它的到来，相信它将为区域发展注入源源不断的活力，为人民群众的生活带来更加便捷与美好的改变。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/蒋明月