近日，湖北省内宜常铁路项目的多个关键性前期评估工作，包括地震安全性、地质灾害风险、矿产资源压覆情况及涉河防洪影响等，已顺利完成采购询价并公示结果，这标志着该重大交通建设项目正稳步向初步设计批复的里程碑迈进。与此同时，常德市委书记罗毅君与中铁第四勘察设计院集团的深入对话，为加速推进宜常高速铁路及常德经开区德山港区专用线等项目注入了强大的推动力，预示着该项目有望在2025年全面动工。

作为呼南高速铁路走廊的关键一环，宜常高铁的战略价值显而易见。该项目自湖北省宜昌市宜昌北站启程，南下直抵湖南省常德市常德站，全线路程约231公里，其中新建段长约185公里，另利用既有沿江高铁线约46公里，共规划设置7座站点，将宜昌、长阳、宜都、松滋、澧县、临澧、常德等城市紧密相连，构建起一条跨越鄂湘两省的高速铁路新动脉。项目总投资高达309亿元，分别由湖北段承担约147亿元，湖南段承担约162亿元，这巨额投资背后是国家对该项目的高度重视与全力支持。

宜常高铁的兴建，对于促进区域经济社会的发展具有深远而广泛的影响。它将大幅缩短宜昌与常德之间的旅行时间至约1.5小时，至长沙也仅需约2.5小时，较现行绕行武汉的路线时间缩短近半，极大地提升了区域间的交通便利性和联通效率。这不仅将促进人员流动与物资交换，为沿线城市的经济发展注入强劲动力，还将进一步优化国家高铁网络布局，推动区域交通一体化进程，为产业升级、旅游发展及文化交流创造有利条件。

在项目推进的每一步中，各级政府和相关部门均给予了高度关注与大力支持。从严格的地震安全评估、地质灾害风险排查，到细致的矿产资源压覆调查、涉河防洪影响评价，各项前期工作均经过科学论证与严格把关，确保了项目的安全可行。同时，中铁第四勘察设计院集团等专业技术力量的深度参与，为项目提供了专业、科学的规划设计与工程技术支持，为项目的顺利推进奠定了坚实基础。

常德市委书记罗毅君与中铁第四勘察设计院集团的深入交流，不仅展现了双方对项目建设的高度重视与坚定信心，还针对项目推进中遇到的难点问题进行了深入探讨，并提出了有效的解决方案，为项目的加速推进注入了新的活力与动力。

宜常高铁的建成通车，不仅将深刻改变沿线地区的交通格局，还将对城镇化进程、产业结构调整及旅游业发展产生深远影响。随着高铁的开通，沿线地区的交通条件将得到显著改善，吸引更多人才、资金与资源的汇聚，推动城镇化进程加速，促进产业结构优化升级。同时，高铁的便捷性也将为旅游业带来前所未有的发展机遇，吸引更多游客前来观光旅游，促进沿线地区旅游业的蓬勃发展。因此，我们应充分利用这一历史机遇，加强区域合作与交流，共同推动沿线地区的经济社会发展迈向新的高度。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/蒋明月