近日，备受瞩目的长江中游荆江河段航道整治二期工程于9月26日正式拉开建设序幕，标志着长江黄金水道的通行能力即将迎来质的飞跃。此项目旨在将4.5米水深航道延伸至湖北宜昌，并进一步上延至重庆，为长江航运的繁荣发展注入强劲动力。

荆江河段，作为长江中游的关键节点，自湖北枝城至湖南城陵矶，全长达347.2公里，其复杂的河床演变与频繁的洲滩变迁，长期以来是制约长江中游航运的“瓶颈”。通过前期荆江航道整治一期工程的成功实施，该河段的最小维护水深已从3.2米提升至3.5至3.8米，初步展现了其巨大的通航潜力。

此次荆江二期工程，覆盖自荆州玉和坪至岳阳城陵矶的约247公里水域，将重点针对瓦口子水道、周天河段、窑监大河段、铁铺至熊家洲河段以及熊家洲至城陵矶河段等五个关键滩段进行深度整治与疏浚。工程不仅涉及航道本身的改善，还将同步推进航标工程、新型航道基础设施建设及生态环保工程，力求在提升通航效率的同时，实现绿色可持续发展。

整个工程预计耗时36个月，总投资高达20.65亿元，预计将于2025年底前基本完成主体建设。这一宏伟蓝图的实现，将彻底改变长江中游荆江河段的航运面貌，使5000吨级船舶能够全年无阻地直航重庆，极大地促进长江中游与上游地区的经济交流与物资流通。

长江，作为中华民族的母亲河，其干线货运量已连续多年稳居全球内河航运之首。荆江二期工程的实施，无疑是对这一黄金水道潜力的进一步挖掘与释放，对于打造长江全流域高效、绿色、智能的黄金水道具有里程碑式的意义。同时，随着航道条件的显著改善，长江船舶与港口将加速向大型化、标准化、智能化转型，物流成本有望进一步降低，运输效率大幅提升，船舶污染问题也将得到有效控制。

荆江二期工程的建成，预计每年将直接创造经济效益9.5亿元，并间接拉动GDP增长高达174.32亿元，为长江经济带乃至全国的经济社会发展贡献不可估量的力量。这一工程的顺利推进，不仅是长江航运史上的重要里程碑，更是中国内河航运迈向高质量发展的坚实步伐。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷