湖北荆州李埠长江公铁大桥作为世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索协作体系桥，其建设进程一直备受瞩目。近日，这座雄伟的大桥正式进入了主塔施工阶段，标志着项目的建设又迈出了坚实的一步。

李埠长江公铁大桥位于湖北省荆州市，北岸为荆州市李埠镇，南岸为荆州市弥市镇。大桥全长约7.9千米，其中跨江主桥长1723米，其设计不仅体现了技术的先进性，还充分考虑了环境保护的需求。为避免桥墩入江对生态环境造成影响，保护长江流域的生物多样性，该桥采用了一跨过江的建设方案，这种设计在世界范围内也属罕见。

在主塔施工阶段，大桥的北主塔已经完成了塔座的施工，并开始了全面的塔身建设。北主塔高达215.5米，采用直径2.5米的钻孔灌注桩作为基础，共设有90根桩，呈行列式布置。目前，塔座顶面已经超出了长江的平均水位线，预示着塔身的施工将顺利进行，预计明年有望实现封顶。

除了主塔施工，大桥的其他部分也在紧锣密鼓地进行中。南岸的主塔承台施工已经完成，南岸锚碇沉井也完成了首次混凝土浇筑施工。此外，大桥的桩基施工也取得了显著进展，项目累计完成了桩基施工总量的51%，为后续的建设奠定了坚实的基础。

李埠长江公铁大桥的建设不仅仅是一项交通工程，更是推动地方经济和社会发展的重要举措。作为荆（门）荆（州）铁路南延、二连浩特至广州高速公路荆州城区改线及荆州市区路网控制性工程，大桥的建成将极大地完善长江经济带的骨干路网结构，提高荆江分蓄洪区的防洪救援能力，推动荆州跨江融合发展，促进荆州打造鄂中省域区域性中心城市。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/周应雯