2024年12月11日，中国船舶陕柴重工自主研发的SXD6L40/52G中速大功率燃气发动机成功通过了性能鉴定。这款发动机不仅是国内缸径最大、单缸功率最高的燃气发动机，还填补了国内中速大功率天然气发动机的空白，标志着陕柴重工在国产中高速大功率燃气机技术上取得了重大进展。

鉴定会汇聚权威专家

鉴定会邀请了包括中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生、西安交通大学教授刘圣华、哈尔滨工程大学教授冯永明等在内的9位行业权威专家组成鉴定组，公司副总经理谢占成、雷军，副总工程师赵建平、钟兵以及相关部门负责同志参加了此次会议。鉴定会上，专家们听取了陕柴重工SXD6L40/52G燃气发动机项目团队关于发动机研发历程和技术成果的汇报，并进行深入交流和讨论。

多项创新技术获认可

经过汇报审议，专家组查阅相关资料，并现场考察发动机的试验情况。经过质询和深入讨论，SXD6L40/52G燃气机在中速大缸径燃气发动机领域首次采用增压器废气旁通可靠性控制技术，实现宽域工况空燃比精准控制；同时，采用主动式预燃室火花塞点火技术，实现了高效稀薄燃烧，单缸功率高达605kW。

发动机性能卓越

SXD6L40/52G发动机能够满足TierⅢ排放要求，核心零部件设计寿命超过32000小时。该项目在研制过程中高度重视知识产权保护和成果积累，共获得了39项专利，其中包括14项发明专利和1项软件著作权。该发动机主要针对国内外3MW以上的大功率可燃气动力市场，适用于LNG、天然气、沼气等多种可燃气应用场景，能够为用户提供高可靠性的动力支持。

积极响应国家战略

陕柴重工积极响应国家科技自立自强的战略要求，在动力装备核心基础零部件研制、关键技术攻关和自主化设计等方面取得了显著成果。SXD6L40/52G大功率燃气发动机的成功鉴定，标志着我国在400mm缸径级中速内燃机的点火、高效燃烧、排放控制等关键技术上实现了自主可控。

未来展望：加大研制投入

未来，陕柴重工将继续围绕集团公司的发展战略，加大该型产品的系列化研制投入，并加快SXD40/52双燃料、甲醇燃料、氨燃料等发动机的开发。公司将以实际行动推动国家动力装备的自立自强和低碳、零碳发展，为国家经济高质量发展和一带一路建设贡献力量。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/苗婷