青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程附属工程设计施工总承包FSZCB1标段

项目概况：

项目规模：项目起自山西省阳泉市平定县旧关村以东晋冀两省交界处，接正在改扩建的青银高速河北石太枢纽至冀晋界段，经阳泉市平定县柏井镇、冶西镇，阳泉市郊区旧街乡，晋中市寿阳县尹灵芝镇、南燕竹镇，止于晋中市寿阳县蔡庄枢纽，与青银高速蔡庄至龙白段及在建青银二广高速公路太原联络线相接，路线全长101.062公里。全线改扩建平定（枢纽）、旧街（枢纽）2处互通式立交，移位新建平定东、阳泉、寿阳3处互通式立交，新建娘子关、阳泉南、寿阳西3处互通式立交；设监控通信分中心1处（新建）、监控通信站1处（利用原监控分中心改建）、养护工区2处（新建）、隧道管理站2处（改建1处、新建1处）、匝道收费站6处（改扩建1处、新建或移位新建5处）、服务区2处（移位新建1处、新建1处）；主线桥梁15584.4米/65座（特大桥2806.5米/2座，大桥11659.8米/44座，中桥956.4米/13座，小桥161.7米/6座），隧道4886米/6座（新建长隧道2367.5米/2座、中隧道667.5米/1座、短隧道776米/2座，改扩建隧道1075米/1座）。同步建设寿阳、寿阳西互通连接线共10.085公里。房建总占地面积527.2亩，其中，利用旧原场区占地112.91亩，新增占地414.29亩，总建筑面积37974.74㎡ 。全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度80公里/小时，整体式拼宽路基宽度40.5米，单侧分离新建路基宽度20.25米。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。寿阳、寿阳西互通连接线均采用一级公路标准建设。 

中标候选人：山西交通科学研究院集团有限公司（联合体牵头人） 山西省交通规划勘察设计院有限公司（联合体成员一） 山西省交通新技术发展有限公司（联合体成员二） 山西诺信交通建设工程有限公司（联合体成员三） 山西交通建设工程有限公司（联合体成员四） 山西省交通信息通信有限公司（联合体成员五） 

投标报价：1962355665.00（元）

昌吉州重要省道特许经营项目特许经营者-2025-TXJY

项目概况：

项目所在地区：新疆维吾尔自治区 

项目规模：本招标项目估算总投资约636974.30万元，包括以下3个子项目  （1）S228线硅化木园至土圆仓公路改扩建项目：起点位于S228线与规划S327岔口（规划二级）相接，途径现有S327线岔口（现有一级）、将哈铁路、将军庙、芨芨湖生活服务区、木垒县土地沙化生态红线保护区（路线距离保护区120m）、雀仁乡、乔仁乡、三个庄子镇，G335线（原S303线），终点止于G7老奇台匝道收费站进出口，全长103.216km。采用一级公路技术标准，设计速度100km/h。估算投资约25亿元，工可推荐建设工期为3年。  （2）S239线五彩湾至吉木萨尔县公路改扩建项目：起点K37+060位于现状S327线（原Z917线）K23+500处，与现有S239线K37+060交叉位置，终点K126+200位于G7京新高速泉子街互通连接线，路线全长约为89.14km。全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度采用100km/h。估算投资约20亿元，工可推荐建设工期为3年。  （3）S240线准东大井服务区至奇台公路改扩建项目：起点位于S327线（原Z917线）K59+168处，终点接G335线，终点与G335线和准东街呈十字交叉，路线全长约为88.033km。全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度采用100km/h。估算投资约18亿元，工可推荐建设工期为3年。最终工程内容以交通运输主管部门批复的初步设计文件为准。

中标信息

第一名:新疆交通建设集团股份有限公司（牵头人）新疆交通规划勘察设计研究院有限公司、 新疆交通科学研究院有限责任公司

第二名:龙建路桥股份有限公司 

第三名:广西路桥工程集团有限公司（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/尹世乾