雅孔轻轨大桥位于雅孔公园内，施工区域内树木、路灯等市政设施密集，作业空间受限。此次跨河段吊装工程需在55米宽的雅孔河上架设6幅双T型预制梁，每幅梁长31米、重72吨，吊装高度达35米。项目团队经过多轮方案论证，最终采用双机联吊施工方案，成功克服了水域环境和场地条件的限制。

此次吊装作业涉及罗卡奇市政大道夜间封闭施工，且正值汛期及雨季，持续降雨导致河道水流湍急，进一步增加了施工难度。项目团队提前3个月完成道路封闭、运梁及夜间施工许可审批，并与交通管理部门、警察局、河道管理局进行多轮桌面推演，不断优化施工方案细节。

2月24日，两台550吨级吊车顺利完成进场组装。经过连续两个夜间施工窗口，跨河段6幅预制梁吊装任务顺利完成。截至目前，绿线轻轨G3-4标段雅孔轻轨大桥已累计完成100幅预制梁吊装，架设进度突破90%，全桥建设完成93%。

特拉维夫绿线轻轨G3-4标段是以色列《2030国家交通规划》重点工程之一，由中国电建承建。该标段全长820米，包括一座轻轨主线桥及一座建筑面积2400平方米的地面车站。雅孔轻轨大桥作为绿线轻轨的重要控制性工程，其设计兼顾环保与美观，建成后将成为特拉维夫市新的地标性建筑。

水电五局项目团队将继续秉持“质量第一、安全至上”的原则，全力推进施工进度，力争早日实现全线贯通，为以色列城市轨道交通发展贡献中国智慧与力量。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/吴娟