开通运营以来，中老铁路已成为老挝农副产品走向中国市场的黄金通道。截至2025年3月10日，运输木薯及其副产品2958箱，共计7.7万吨，比去年同期增长了46.7%。热带水果运输也比去年同期增长35.7%。此外，2024年中老铁路运输热带水果、木薯、橡胶、大米等农副产品输华比2023年增长了79%。

为助力老挝农副产品出口到中国，全力扶持老挝农民脱贫致富，同时满足中国市场对农副产品需求的增长，老中铁路有限公司要求各货运车站要秉持“优先审批、优先运输”原则，对老挝输华的农副产品，启动保运保畅通绿色通道，做到有请必装、有货必发、能运尽运，无论是整车运输还是集装箱单箱，只要货主提出运输需求，必须迅速响应，调整货运计划，确保货物到站就能及时装载发运。

老中铁路有限公司还召开了货主座谈会，政府相关部门和企业面对面，协商解决公铁联运卡点问题；开展农副产品货运需求调查，公司货运主管主动上门拜访客户，接洽木薯等产品运输事宜并进行服务回访。积极协调中老海关部门，通过优化通关流程、实施快速查验等措施，大幅压缩货物在途时间。针对农副产品运输季节性强、运量大的特点，灵活调配运力，增加运输班次，确保每一批承运的农副产品都能快速运往中国内地市场。

“由于产量更高和市场需求强劲，越来越多的老挝农民正在转向木薯种植。”农林部部长林康·端沙万在老挝政府于3月6日召开的有关管理、采购、种植和出口木薯的高级别研讨会中表示。中老铁路为老挝农副产品出口开辟一条高效便捷的物流通道，为老挝农业发展带来了新机遇，铁路沿线地区依托便捷的交通条件，积极发展木薯、热带水果种植、加工等产业，带动当地农民增收致富。

“中国连续多年是老挝第一大外资来源国和出口国，中老铁路客货运量持续增长，跨境货物运输已覆盖19个国家和地区，成为中南半岛的‘黄金大通道’。”中国外交部发言人毛宁在10日的例行记者会上介绍。

今后，老中铁路有限公司将持续提升运输服务品质，不断拓展运输品类和业务范围，助力更多老挝优质农副产品进入中国市场，充分发挥中老铁路在促进区域国家互联互通中的骨干作用，越来越多的老挝农副产品将搭乘这条“黄金线路”走出国门，将为老挝经济社会发展注入强劲动力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/尹世乾