秦安县王铺镇 50MW 风电项目（以下简称 “秦安项目”）作为中电建新能源集团甘肃分公司 2025 年的重点建设项目之一，其 110kV 送出线路工程对于保障秦安项目按时并网发电起着关键作用。但该线路面临着极为复杂的施工状况，不仅需要同时跨越徐兰高铁秦安段、天巉公路，还要跨越 35kV 带电线路，由此带来了施工环境复杂、协调工作难度大以及安全风险高等诸多挑战。面对重重困难，项目建设团队科学谋划、精心组织，以无畏的勇气迎难而上，全力以赴推动工程安全、高效地向前进展。

本次跨越需面临四大“硬骨头”。一是协调难度大：涉及铁路、公路、电力等多部门审批，尤其是高速铁路天窗期短，夜间施工，每日有效施工时间不足4小时，需精准对接铁路部门，确保施工与列车运行“零冲突”；二是安全风险高：跨越35kV带电线路（裸露）需全程封网防护，天巉公路和铁路上方作业需严防坠物，夜间及沙尘大风天气进一步增加了高空作业风险；三是时间窗口紧：夜间施工受限于交通和光照条件影响，天窗时间凌晨0：00—5：00（有效作业时间0：30-4：20），建设团队争分夺秒抢进度；四是环境条件恶劣：沙尘、大风时常出现，导线展放作业需要克服大风影响，现场监管人员实时进行气象信息告知。

项目团队以“零事故”为目标，多措并举保障施工安全。一是精准调度：联合铁路部门制定“跨越实施计划”，现场采用手机电话和对讲机全程指挥，统一调度，确保导线展放、压接、紧线、断线、压接、毛边处理及附件安装等关键环节万无一失；二是双层防护：跨越带点线路采用“绝缘网+无人机牵引”工艺，实现“立体隔离”，天巉公路采用“夜间反光警示标牌+双向人员指挥疏导”等措施，确保交通运行安全畅通；三是夜间作业：夜间施工配备22盏1000W高亮度照明与反光标识，各参建单位管理人员全程旁站，保障施工现场高效协同、安全可控。

铁路跨越施工，历时4个夜晚共20小时，于4月19日凌晨5时高效完成两根光缆和三相导线展放、压接、紧线、断线、压接、附件安装等工序，为110kV送出线路实现全线贯通打通了关键环节。

下一步，甘肃分公司秦安项目将以更高标准、更严要求、更实措施，完成线路施工剩余工程量，坚决打赢线路施工这场攻坚战，如期实现秦安项目“5·30”并网发电目标。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/万婷