4月23日西安至十堰高速铁路(以下简称西十高铁)秦岭马白山隧道顺利贯通标志着西十高铁建设取得突破性进展。
秦岭马白山隧道位于陕西省西安市蓝田县境内,全长22.9公里,为双洞单线隧道,是西十高铁全线最长隧道。该隧道横穿秦岭岭脊,地质构造复杂多变,施工技术难度大,是全线的关键性控制工程。为确保隧道施工顺利推进,建设单位持续深化精品工程创建,不断强化技术创新,优化工艺工装,借助地质雷达、超前地质预报等技术,适时调整施工参数,在确保施工安全质量的同时,显著提升了施工效率。
截至目前,西十高铁陕西段全线15.5座隧道已贯通13座,无砟轨道试验段已经全面展开施工,新建4座站房工程已开工3座,已开工站房基础和主体结构已全部完工,建设进度不断加快。西十高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长255.7公里,设计时速为350公里,其中陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。西十高铁全线开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉的列车最快运行时间将缩短至2.5小时左右对进一步完善全国高速铁路网,带动沿线经济社会发展具有重要意义。(此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究,转载请注明见道网+原文链接)见道网战略栏目编辑/万婷
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