埃及议会交通和通信委员会已经批准了国家隧道管理局和GB Morgan欧洲有限公司及其他金融机构之间22亿美元的贷款便利协议，用于埃及新行政首都和10月6日城的单轨铁路建设。

根据主持会议的运输委员会副部长里兹克·拉格布·戴阿拉所说，议会重视单轨铁路项目，因此应尽快实施。他说：“考虑到埃及公民没有任何经济负担，成员国必须对如何在国家不承担任何负担的情况下偿还贷款有足够的信心。”

戴阿拉进一步要求委员会成员提供一份完整的可行性研究，以研究如何偿还贷款以及建筑合同。“一旦提供了研究报告，议会将完全批准它。“

单轨铁路项目

这项耗资40亿美元的项目由埃及国家隧道管理局建造，是北非的第一个单轨铁路项目，一旦完成，将成为世界上最长的单轨铁路系统，总长98.5公里。

该项目的第一条线路将从东开罗延伸到新行政首都56.5公里。第二条线长42公里，可将10月6日的城市连接到吉萨。这些是将大开罗与新首都市和10月6日市连接起来的第一条公交交通路线。火车将以最高时速80公里/小时的速度运行，新首都的行车时间将约为60分钟（56.5公里线），而十月六日（42公里线）则约为42分钟。一旦建成，两条铁路线将以每小时高峰的速度每小时运送约45,000名乘客，以安全和可持续的方式极大地改善埃及公民的出行能力。

该项目将使用设计，建造，运营和维护交付方法，包括34个站，包括高架和地面位置，以及相关工作，包括维护设施，仓库和运营控制中心。这条单轨铁路还将与开罗地铁3号线以及开罗的高速铁路网相交，进一步连接充满活力的开罗地区。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军