经过多年的谈判，国有铁路承包商中国铁路建设总公司赢得了4.15亿美元的合同，承建中泰高速铁路首段40公里的工程，这条铁路连接曼谷和泰国东北部与老挝接壤的边境。

中国铁建的两家子公司，中铁十一局集团公司和中铁二十三局集团公司，将为该路段修建铁路路基、桥梁和车站。

完工后，这条900公里的铁路将以每小时250公里的速度从曼谷到边境的廊开运送火车，在那里一座桥梁将把该线连接到正在建设的中老铁路，从而使乘火车旅行的方式成为可能从北部的曼谷到老挝，再到中国云南省的昆明。

中国铁建的合同是这条铁路一期工程的一部分，这条铁路位于东北方向，通往Nakhon Ratchasima，全长250公里。

这条铁路最初是在2014年由中国和泰国政府签署的谅解备忘录中提出的。由于双方未能就通往那空叻差的价格达成协议，泰国于2016年3月放弃了谈判。然后，两国政府在2017年第一阶段以52亿美元的价格达成和解。

位于曼谷的两个车站之间3.5公里的路段于2017年12月开始施工，但中国铁建的合同是第一个实质性的部分。耗资72亿美元的第二条高铁也正在修建，连接曼谷东南海岸、芭堤雅度假中心和罗勇府乌塔堡机场。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军