日前，中铁十八局集团公司成功中标新建几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路工程1标段金迪亚隧道项目，在几内亚市场以干促揽取得重大经营突破。

马西铁路线路图

金迪亚隧道项目合同金额15.79亿元人民币，合同工期34个月。隧道全长11.65公里，为国铁一级标准，是马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路全线控制性工程，也是中国铁建在非洲建设的最长隧道，对中国企业在非洲积累长大隧道施工经验具有重要意义。

据了解，马西铁路全长555.53公里，是贯穿几内亚东西走向的第一条铁路，也是几内亚西芒杜1、2号矿块项目开发的重要配套工程。马西铁路建成后，将成为几内亚铁矿石出口的重要运输通道，将在更大范围内拉动几内亚经济发展。

几内亚达圣铁路项目施工现场

“以现场赢市场”，再次中标赢联盟铁路项目，是集团公司以干促揽的有力见证。2019年4月，集团公司中标几内亚首条现代化铁路——赢联盟几内亚达比隆港至圣图矿区铁路工程DSTL-02标段。在项目建设过程中，项目团队以“开工就是冲刺”的决心，克服物资贫乏、施工环境恶劣、新冠疫情等诸多困难，施工进度始终保持全线第一，业主多次带领全线参建单位到现场进行学习观摩，并发来感谢信对项目管理表示认可。

成功中标金迪亚隧道项目，是集团公司积极践行中国铁建“海外优先”战略，落实“四个融入”的生动实践。下一步将继续保持施工优势，抓实安全、质量、进度、环保等各项管控，在海外铁路市场，打造中国企业品牌形象。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军