اجتمعت باكستان وأفغانستان وأوزبكستان في طشقند يوم 2 فبراير لمناقشة بناء خط سكة حديد بمليارات الدولارات يمر شرق أفغانستان من الشمال إلى الجنوب. ومن المتوقع أن يمر الطريق من أوزبكستان عبر مزار الشريف في شمال شرق أفغانستان إلى كابول وقندهار ومدينة بيشاور الباكستانية. من هناك ، سيرتبط الخط بنظام القياس العريض الرئيسي في باكستان.

يجري مسؤولون من هذه الدول الثلاث مفاوضات في العاصمة الأوزبكية للاتفاق على خطة عمل مشتركة. ستكون المرحلة الأولى من هذا العمل رحلة استكشافية مشتركة لاستكشاف ظروف الطريق والتضاريس. كما سيجري الطرفان دراسة جدوى أولية للمشروع ، بما في ذلك الاتفاق على آلية تمويل محتملة.

وفقًا للتقارير ، أعرب البنك الدولي ، وبنك التنمية الآسيوي ، والبنك الأوروبي للإنشاء والتعمير ، وبنك الاستثمار الأوروبي ، والبنك الإسلامي للتنمية ، والبنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية ، ومؤسسة التمويل الدولية عن اهتمامهم بتمويل المشروع.

كما أن أي مشروع يعتمد على تقدم مفاوضات السلام بين الحكومة الأفغانية وطالبان الجارية حاليا في الدوحة ، قطر.

تعمل أوزبكستان على تعزيز تطوير مشروع السكك الحديدية

تعمل أوزبكستان على تعزيز تطوير مشروع السكك الحديدية ، وتسعى أوزبكستان لترسيخ مكانتها كمركز عبور رئيسي بين آسيا الوسطى وموانئ باكستان.

في ديسمبر 2020 ، خلال زيارته الرسمية لإسلام أباد ، طلب وزير النقل الأوزبكستاني محكموف إيلكام من الزعيم الباكستاني عمران خان مناقشة المشروع. بعد ذلك ، في وقت لاحق من هذا الشهر ، عقدت الأطراف الثلاثة مفاوضات حكومية دولية وطلبت بشكل مشترك من المؤسسات المالية الدولية مناقشة قضايا التمويل.

ذكرت ورقة حديثة أعدتها السفارة الهندية الأوزبكية أن هذا الخط الحديدي يخلق آفاقًا فريدة لتنمية الاقتصاد الأفغاني واستقراره ، ويشكل تدفقات نقل بين الأقاليم والقارات.

من المتوقع أيضًا أن يؤدي إنشاء خط السكة الحديد المقترح إلى تقليل وقت النقل والتكاليف بين جنوب آسيا وأوروبا. سيكون وقت التسليم من الحدود بين روسيا وكازاخستان وكراتشي ، المركز التجاري لباكستان ، من 16 إلى 18 يومًا ، مما يوفر ما يقرب من الثلث.

سيوفر خط السكك الحديدية هذا أيضًا وسيلة لتطوير الموارد المعدنية في أفغانستان. لا توجد حاليًا شبكة سكك حديدية تقريبًا في أفغانستان ، على الرغم من أن الأمريكيين قاموا ببناء خط سكة حديد من أوزبكستان إلى مزار الشريف في نوفمبر 2010.

في عام 2018 ، تعهدت أوزبكستان بتقديم جزء من التمويل البالغ 500 مليون دولار أمريكي لبناء خط سكة حديد بطول 657 كيلومترًا من مزار الشريف إلى هرات بالقرب من الحدود الإيرانية. كما تقرر ذلك بعد مؤتمر دولي في طشقند.

في عام 2007 ، قدرت هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية أن الثروة المعدنية لأفغانستان تبلغ 1 تريليون دولار أمريكي ، بما في ذلك الكثير من الليثيوم لدرجة أن مذكرة داخلية للبنتاغون وصفت أفغانستان بـ "المملكة العربية السعودية" لهذا المعدن.محرر / هوانغ ليجون