2021年2月3日上午，中国广东自贸区南沙新区明珠湾大桥合龙，标志着世界三主桁钢桁拱桥最大跨度被刷新至436米。超越南京大胜关长江大桥，问鼎“世界第一跨”。

大桥作为广州面向粤港澳大湾区核心地标性建筑，未来将在广州主城区、香港国际机场、深圳宝安国际机场、广州南站之间形成高速交通走廊，实现30分钟直达大湾区主要城市中心区。

广州南沙地处珠江出海口和粤港澳大湾区地理几何中心，南沙区是广州市规划的城市副中心，是广州面向粤港澳大湾区重要的门户，其803平方公里面积里，沙湾水道、洪奇沥水道、狮子洋、虎门水道、伶仃洋，三分之一被水覆盖。

2018年3月，由中国铁建大桥局以EPC模式设计施工总承包中标的广州南沙明珠湾大桥正式开工建设，位于南沙明珠湾综合服务区“五水”交汇核心地区的明珠湾大桥，将横跨珠江口1300米龙穴南水道，成为南沙区连接南沙街和万顷沙的重要交通通道。

明珠湾大桥全长9.1公里，主桥长2.64千米，为中承式六跨连续钢桁拱桥，采用三片桁架结构，钢梁总重5.4万吨，钢桁架拱桥的外观较好地呼应了此处五水汇湾、山水相连的自然地理环境特色，大桥集“颜值”“内涵”于一身，是一项超级市政大桥工程。

明珠湾大桥主桥合龙后，将进入桥面板安装等桥面系施工阶段，计划将于2021年7月1日通车，届时连通城市两岸，守望珠江入海口，助力广州南沙绘就一幅“桥、山、林、城、海”交相辉映的和谐美丽画卷。（转载请注明见道网www.seetao.com ）见道网视频栏目编导/孙萌萌