إن ظهور أسواق جديدة مهمة مثل اليابان وكوريا الجنوبية وفيتنام ، فضلاً عن التطور السريع للتوربينات العائمة ، سيساعد المنطقة على أن تصبح "مركزًا جديدًا" لطاقة الرياح البحرية العالمية. .

إن وجود "مدن كبيرة" سريعة النمو ومتعطشة للطاقة و "صناعات عالمية للنفط والغاز والبناء البحري" بالقرب من المناطق الساحلية يمكن أن يساعد فقط في طاقة الرياح البحرية. تم تنظيم هذا الحدث في الواقع من قبل جمعية طوكيو لطاقة الرياح الآسيوية.

لهذه الأسباب وأكثر من ذلك ، لا بد أن تصبح آسيا أولوية عالمية نابضة بالحياة ومتكررة بسرعة ، مع قدرة مركبة من 100 جيجاوات أو أكثر يتوقع تحقيقها بحلول عام 2030.

يقال إن طاقة الرياح العائمة تزدهر في آسيا. تهدف ثلاثة أسواق إقليمية فقط - اليابان وكوريا الجنوبية وتايوان - إلى تحفيز 10 جيجاوات من رأس المال العائم بقيمة 60 مليار دولار أمريكي ، لكن إمكانات الصناعة تمتد عبر منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ليس هناك شك في أن طاقة الرياح العائمة والثابتة مكملة وليست تنافسية.

دوافع السياسة

إن هدف إزالة الكربون من الحكومة طموح للغاية - لا سيما خطط الصين لتحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2060 ، وسيتطلبون من محطات توليد الطاقة توفير منحنى الحمل الأساسي ، نظرًا لقيود جودة الأرض ، فإن الطريقة الأكثر اقتصادا هي طاقة الرياح البحرية.

تجاوزت طاقة الرياح البحرية العالمية كوفيد في عام قياسي وستكون "تذكارية" في عام 2021

توفر الفرص في المنطقة فرصًا أكبر للصناعة لتحقيق وضع مربح للجانبين من خلال مساعدة الاقتصادات على تحقيق أهداف مناخية أعلى مع تحفيز التعافي من جائحة كوفيد.

مع دخول الحكومات عامًا حاسمًا في تعزيز العمل المناخي ، لن يكون دور طاقة الرياح البحرية مبالغًا فيه.

ستساعد اتجاهات مثل الحاجة إلى كميات كبيرة من الكهرباء لإنتاج الهيدروجين الأخضر ، واستعداد عمالقة النفط والغاز للاستثمار في طاقة الرياح البحرية للمساعدة في تحقيق أهدافهم في إزالة الكربون.

من تعزيز اقتصاد الهيدروجين إلى تشغيل تربية الأسماك ، أظهرت طاقة الرياح البحرية الطريق إلى عالم من عمليات الطاقة المتجددة وهي حيوية لمستقبل الحضارة. المحرر / Xu Shengpeng