南非豪登省道路和交通运输部已公布了其优先项目，总价值230亿兰特，计划在未来十年内交付，这是它对基础设施带动的经济复苏做出的贡献的一部分。在67个项目中，有13个是私人开发商捐助项目，价值达56亿雷亚尔。

在3月18日的启动活动中，部门主管Makhukhu Mampuru提到了经济影响评估结果，该结果发现12个设计项目将为豪登省带来许多实质性经济利益，例如经济增长，创造就业机会和减轻贫困。

这12个设计项目平均平均产生61亿雷亚尔的经济影响，创造了约22万个就业机会，其中包括直接，间接和引诱的就业机会。与此同时，12个建设项目将提供类似的好处，但有42亿兰特的经济影响，将创造大约8万个就业机会。

交通部的交通基础设施大楼

同时，MEC Jacob Mamabolo还公布了交通部的交通基础设施大楼，这被认为是交通部“对所有基础设施项目的鸟瞰”。交通部的交通基础设施大楼是该部门于2020年启动的通过智能移动共同发展豪登省战略的一部分。

Mamabolo解释说，交通部的交通基础设施大楼是“内部能力建立部门内动力和交付交通基础设施以最高效和有效的方式,考虑到成本的重要性,交通基础设施的质量和交付的时间内交通基础设施项目”。

他补充说，这是交通部的交通基础设施大楼的核心任务，并指出交通部的交通基础设施大楼是该部门在其战略中做出的承诺的执行的一部分。

该交通部将负责项目涉及道路，道路 维修，出租车队伍，巴士码头，货运及物流 基础设施，以及铁路 基础设施。

Mamabolo尤其关注公路养护，他对该省坑洼的不断增加表示遗憾，并指出这主要是由于“不协调的方法”来处理这个问题。他在致力于坑洼和解决豪登问题时说：“如果不能解决坑洼，我们就不能促进智能出行。”“道路维护必须做得很好，质量最好，”Mamabolo补充道。

交通部还将与国有的Transnet公司合作，考虑管道项目。

但是，Mamabolo对行业中关键技能的普遍缺乏感到遗憾，因此交通部将招募具有必要技能的年轻人，以便他们可以在基础架构 环境中提供帮助和工作。Gautrain管理机构，外部顾问，专业人员和行业协会成员目前为交通部做出了贡献。

交通部还将利用智能技术，如第四次工业革命(4IR)和无人机来监测进展并识别基础设施项目的潜在风险。Mamabolo说，技术的部署和随后的数据可用性将使该部门和交通部“做出明智的决定”，同时确保交通部及其项目的可见性和透明度。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军