坦桑尼亚政府高级官员透露，坦桑尼亚政府已从世界银行获得了总计2.45亿美元的贷款，用于建设快速公交系统(BRT)的第三和第四期项目。

快速公交系统项目的第三阶段涉及从Gongo la Mboto到市中心的Nyerere路长23.6公里的基础设施项目的建设，以及从Tazara到Kariakoo Gerezani的Uhuru路的部分基础设施项目的建设，而第四阶段则涉及沿Bagamoyo和Sam Nujoma公路16.1公里的基础设施的建设。

Dart快速公交系统

坦桑尼亚快速运输局首席执行官罗纳德·拉瓦卡塔雷（Ronald Lwakatare）表示，他们已收到第三阶段的1.481亿美元，第四阶段的9990万美元。他说:“获得的资金将有助于BRT基础设施的实际建设，而政府将负责赔偿将受到该项目影响的人们。”

他补充说，获得补偿后，政府将宣布开始实际施工过程的招标。

首席执行官澄清说，虽然实际的建设成本取决于收到的投标，但由于资金是外币，项目的支出金额将保持在相同的范围内。在2020年初，该机构表示已向77名达累斯萨拉姆居民支付245万美元，为建设23.6公里的BRT第三阶段项目铺平道路。

Dart是基于公交的公交系统，它将达累斯萨拉姆郊区与中央商务区连接起来，该中心于2016年5月开始运营。第一阶段的建设于2015年12月完成，总费用为1.596亿欧元，由非洲开发银行，世界银行和坦桑尼亚政府提供资金。快速公交系统的第一阶段总长度为21公里，从基马拉（Kimara）经由乌邦戈（Ubungo）延伸至基伍科尼，摩洛哥和热拉扎尼（Gerezani）。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军