伊拉克总理穆斯塔法•卡迪米(Mustafa Al-Kadhimi)的办公室在twitter上发布消息称，伊拉克和伊朗之间的谈判即将完成，谈判内容是修建一条连接南部港口城市巴士拉(Basra)和边境另一边的沙拉姆贾(Shalamjah)的短铁路线。尽管这条线路只有30公里，耗资约1.5亿美元，但它将是两国之间唯一的铁路连接，通过将中国的一带一路线路连接到伊拉克，并将伊朗拉近与叙利亚的距离，将大大改善更广泛地区的通信。

伊拉克总理办公厅发推文说：“与伊朗就在巴士拉（Basra）和沙兰贾（Shalamjah）之间修建铁路的谈判已进入最后阶段，我们已经与约旦和埃及签署了15项关于能源和运输线路的协议和谅解备忘录。 ”该项目的资金由伊拉克内阁于4月批准，资金来自伊朗的Mostazafan基金会，该基金会被称为“半政府慈善机构”。

过境伊拉克

这条铁路已经讨论了很多年，于2018年11月首次宣布，当时伊朗伊斯兰共和国铁路公司(RAI)宣布希望在这两个城市之间修建一条铁路。铁路是叙利亚重建协议的一部分……促进了伊朗，伊拉克和叙利亚之间的宗教旅游。然而，叙利亚反对党拒绝了这条铁路，认为这将增强伊朗的影响力，并有助于为其在伊拉克和叙利亚的存在提供必要的后勤服务。

伊朗驻巴格达大使Iraj Masjidi认为，这条铁路线将使伊拉克成为地区交通枢纽。他表示，伊拉克可能成为“该地区最大的过境国”之一，伊拉克可以通过伊朗伊斯兰共和国的铁路与中国连接起来，提高其在该地区的战略重要性。

Masjidi还建议铁路线可以扩大巴士拉的港口设施。他说：“现在只有小型船只可以在这个港口停靠，但是沿Arvand河疏dr进行港口的开发和装备可以改变局势，并有助于港口的繁荣和'过境伊拉克'。”  （转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军