CR400BF的外观由澳大利亚Industrial Design Alliance设计公司设计。车体涂装大致使用白色底色搭配前窗周围，及车窗黑色涂装侧窗下方两条一粗一细的金色线条的涂装，在头车侧面两端的驾驶室观察窗有金色点缀，与和谐号CRH3A型电力动车组涂装有相似之处。另外，两头车正面会设铁路路徽，侧面均会设CR标志以及魏碑字“复兴号”的标识。

在CR400BF型头尾两端均设有重联控制系统和自动开闭式车钩盖供列车重联。为实现统一标准而降低成本，本系列车型均采用外悬式塞拉门。另外，转向架部分不完全覆盖而下面露出，在车体连结部分的外风挡采用了压缩式的风挡结构。

值得一提的是，CR400BF前期1列样板车（0503）采用全白色底色，头车处搭配前窗两侧金色色块的设计。后期的2列样板车（0305和0507）则额外在侧窗上方增加金色线条的涂装，在命名为复兴号之前贴有“和谐号”的标识。而从5001起则采用量产车使用的涂装。而在量产车涂装定型以及定名后，2列样板车并未改变成量产车的涂装，而是在原有涂装上在头车正面加上铁路路徽以及在头车侧面加上“复兴号”和“CR”标志。直至2019年1月，两列样板车已改为量产车一样的涂装。唯独CR400BF-0503仍然不知道情况。

另外，CR400BF-C的头型设计采用扁平化造型，采用京张高铁智能动车组“鹰隼&龙凤呈祥方案”相同的头型，但使用金凤凰涂装，与其它型号的CR400BF系列不同。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网视频栏目编导/蒋青利