تخطط وزارة النقل في ولاية أريزونا لتمرير خطة بناء مدتها خمس سنوات لتوسيع وتحسين أربعة ممرات للركاب والشحن ، وقد تمت الموافقة على الخطة مؤخرًا من قبل هيئة النقل بالولاية بعد مراجعة استمرت ثلاثة أشهر.

ستمول الخطة الخمسية 2022-2026 ، والتي تشمل أيضًا أكثر من مليار دولار في مشاريع حماية الأرصفة ، العديد من المشاريع لتوسيع الطرق السريعة وتحسين السلامة ، بما في ذلك:

أضف ممرات على طول الطريق السريع 17 بين Anthem Way و Sunset Point. سيبدأ إنشاء هذا المشروع الذي تبلغ تكلفته 328 مليون دولار في عام 2022.

استبدل جسر نهر جيلا على الطريق السريع 10 بين فينيكس وكازا غراندي. سيبدأ بناء هذا المشروع الذي تبلغ تكلفته 83 مليون دولار أمريكي في عام 2023.

المرحلة الأولى من بناء I-40 / US 93 West Kingman Interchange ؛ سيبدأ مشروع بقيمة 70 مليون دولار في عام 2024.

توسيع الولايات المتحدة 93 بين شارع Tegner Street و Wickenburg Ranch Way ؛ من المقرر أن يبدأ مشروع بقيمة 41 مليون دولار في عام 2022.

يجري تطوير مشاريع التوسعة في I-17 و I-10 من خلال التعاون بين وزارة النقل في أريزونا وجمعية حكومة ماريكوبا ، التي تعهدت بتوفير التمويل لهذه التحسينات.

قال جون خالكوفسكي ، مدير وزارة النقل في أريزونا ، في بيان: "تمثل التحسينات التي أدخلت على هذه الممرات التجارية الرئيسية أهم أولويات النقل في ولاية أريزونا".

وقال: "بينما تواصل البلاد جذب الوظائف والأعمال والنمو الاقتصادي ، فإن الممرات الإضافية مهمة لتحسين السلامة والكفاءة".

وأضاف هاليكوفسكي: "في الوقت نفسه ، [نحن] نستثمر معظم أموال الطرق الريفية لحماية الطرق والجسور القائمة حتى تكون في حالة جيدة لتسهيل حركة الأشخاص والبضائع".

وأشار إلى أن خطة البناء الخمسية هذه تمكن وزارة النقل في ولاية أريزونا من تحقيق هدفها بتخصيص 320 مليون دولار سنويًا لإصلاح الجسور والطرق في جميع أنحاء نظام الطرق السريعة بالولاية.

ويشمل أيضًا 407 ملايين دولار في مشاريع لتحسين السلامة على الطرق السريعة وكفاءتها ووظائفها على مدى خمس سنوات ، مثل التكنولوجيا الذكية أو إضافة أكتاف على الطريق. المحرر / Xu Shengpeng