2022年2月初，中国中车为泰国“量身定制”的首批20台CDA5B1型米轨交流传动内燃机车在泰国举行了交付仪式。

泰国国家铁路局局长尼禄•玛尼潘、副局长西里蓬率领众多官员出席仪式。泰国SFR联合体代表和中车戚墅堰公司交车团队成员也一同出席仪式。

尼禄局长在致辞中表示，泰国国家铁路局（以下简称泰铁）正在大力发展泰国铁路基础设施，进一步提高铁路现代化水平。此次向中车戚墅堰公司采购的50台内燃机车技术先进，有利于泰国铁路更加快捷、安全地运输旅客和货物，进一步提高泰国铁路的服务效率。

中车戚墅堰公司交车代表在致辞中感谢泰铁给予中国中车以及中车戚墅堰公司的高度信任和大力支持，并简要介绍了该批机车的制造和监造过程。中车戚墅堰公司定将不负所望，继续做好后续30台机车的生产，同时密切配合泰铁团队，高质量完成首批20台机车的现场调试和售后服务，确保机车早日投用。

仪式上，西里蓬副局长回顾了泰铁50台机车项目的整个历程。与会嘉宾共同观看了泰铁制作的视频短片，该短片详细展示了CDA5B1型机车的设计、生产、试验、运输、卸船和转运过程。中车戚墅堰公司交车代表向泰铁赠送了该型机车的模型。

尼禄局长还亲自登上机车，详细了解机车情况。

仪式结束后，尼禄局长接受当地媒体采访，再次阐述了机车采购项目的重要意义。

2020年8月31日，中国中车与泰国国家铁路局50台交流传动内燃机车合同正式签署，该项目是泰国铁路历史上最大的单笔整车订单。

该型机车是在中国中车2015年出口泰国SDA3型内燃机车的基础上，根据用户需求，充分考虑机车的经济性、环境友好性、可维护性和可使用性，采用模块化、标准化、系列化和信息化进行适应性设计的最新产品。

机车为中等功率低轴重，轨距1000mm，机车装车功率2380kW，轴重16t，最大运用速度120km/h，最小曲线通过半径130m。采用内走廊双司机室结构，具有重联功能。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪